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近くの🌸とBMW　Miniのコラボレーション

昨晩早くに寝てしまったので早くに目が覚めてしまったのでR50パークレーンのシガーソケット電源と助手席側ドアロックの修理を実施。

ここにパークレーンが来たときから12V シガーレット電源が無かったので修理しました。

助手席ドアロックが内側ドアノブで解除出来なかったので、内張りを外して修理しておきました。

USフェンダーマーカーは保安基準違反になるのでフェンダーを純正に戻します。






フェンダーを取り外す時にトルクスネジが２本ありますが、以前どなたか取り付けの時にネジ山を潰していたみたいでしたので、タップとダイスでネジ山を修正しておきました。




こんなこともあるので私はネジを締める時に初期と最後は必ず手締めにしています。


ブレーキフルードの交換も実施
KTCのツールを使って圧送方式で交換しております。





明日以降にエンジンオイル・フィルター、冷却水を交換予定しています。

リアキャリパー、ブレーキパッド、ローターディスクを取り外します。
キャリパーは右回しでピストンを戻します。



緩み止剤を使用しておきます。
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ローターディスク取付して、キャリパーを戻します。
パッドセンサーも新品に交換しておきます。

BMWミニクーパーの初期型は１DINなのでインダッシュを選択しました。

画面がキレイで見やすいですね～