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今までオーバークール気味だったのでサーモスタット交換しました。

テスト走行では順調な水温でバッチリでした。

前回、クラッチスレーブシリンダーをOHキットを不使用で組んだのですが、やはりシールもわるかったみたいです。

今回はOHキットを使用して、シリンダーをホーニングしておきました。
さらにキャップ部にサンドブラストで綺麗にして、薄くシリコングリスを塗っておきました。

テストドライブをしてきましたが今のところ大丈夫そうです、しばらく様子見です。

発進時にクラッチペダルを踏んでワンテンポ遅らせないとローキヤに入れれなかったのでクラッチスレーブシリンダーを取り外して確認してみました。

案の定、シリンダーの動きが鈍く押しも引きも悪かったです。

以前SJからOHキットを購入していたのですがカップシールの痛みがなかったのでOHキットを使う前に再使用してみてシリンダー側の痛みを確認しておこうと今回は再使用しました。

結果はクラッチペダルを踏んで即ローギヤに入れられるようになり、シリンダーの漏れもなくカップシールも良さそうでした。
もし漏れるようだったらOHするかスレーブシリンダーを交換するしかないでしょうね。

岡山市内はおかやま市民マラソンで交通規制があったので迂回して県北へエスプリで紅葉を観に行ってきました。

R53号線を北上してオールドボーイに立ち寄り



ここで奥津渓の予定を行先変更して宇甘渓に行ってみました。




お昼も過ぎていたので宇甘渓からR53へ戻り北上してヴィレッジに向かってみました。
しかしヴィレッジに到着するもご飯が終わったらしく残念なことに。
今度は建部町に戻り、カフェレストランデジャヴでパスタランチを頂きました。美味しかったですよ(^.^)
そのまま『たけべ八幡温泉』で温泉を満喫して岡山市内へ。
ユニクロに寄ってから今度はうどん！となり『たぬき屋』へ。
食べ終わって帰宅して一日しっかりとドライブ・紅葉などを楽しんできました(^.^)

今日はエスプリの車検に行ってきました。

岡山陸運事務所は５月から移転していて、今回初めて新しい陸運事務所に行ってきました。

この９月からライト光軸検査が変更になっており、平成１０年９月１日以降の車両についてはロービームでの検査になっており再検査になる車両が多いようでした。

エスプリは当然ハイビーム検査。

今回は排ガスCOで上限をオーバーしており、キャブレターで調整してパス。
ライト光軸は右はOK、だったけど左が×だったので調整して完了しました。

ライト光軸検査変更により検査コースが混雑しており、いつもより時間が掛かってしまいました。

これでエスプリも公道を走れるので楽しみになってきました(^.^)