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USフェンダーマーカーは保安基準違反になるのでフェンダーを純正に戻します。






フェンダーを取り外す時にトルクスネジが２本ありますが、以前どなたか取り付けの時にネジ山を潰していたみたいでしたので、タップとダイスでネジ山を修正しておきました。




こんなこともあるので私はネジを締める時に初期と最後は必ず手締めにしています。


ブレーキフルードの交換も実施
KTCのツールを使って圧送方式で交換しております。





明日以降にエンジンオイル・フィルター、冷却水を交換予定しています。