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BMW MINI CooperSのエンジン始動不良の原因は、この高圧ポンプ（ハイプレッシャーポンプ）が多いとされています。


年式、走行距離、経年劣化により様々ではないでしょうか。


なぁーンとこのポンプが高価な事は、知っている人は知っています。


交換後のポンプ




中古車を買われる際は、ブレーキローター、パッド、タイヤ、様々な消耗部品が後々に掛かってきます。

このオーナーさんには、クーパーSを買う前からある程度の予算を組んでもらっていました。
予算が無いと直せず困ったでしょうね。

車は買ったらずっとお金が掛からないなんてむりですからね。

安物買いの銭失い。

この言葉が的確なので、しっかり整備された車両を見付けることが大切だと思います。
高いことはそれなりに良い車両であることが多いのです。

BMW MINIは、BMW傘下になっているので工具が一般的でなくインチやHEXなどになっており、プライベーターだとミリ工具になるので買い足さなければいけなくなりますね。

コンピュータの履歴もソフトをインストールしているPCでOBDⅡに接続して解析になります。

私も何度もOBDⅡに接続して履歴確認をして修理していますが、このポンプの場合エラー履歴に出てなくて判別しにくかったです。

オーナーに確認したところ、毎日朝一発でエンジン始動が出来るようになった。とのことで安心です。


ミニクーパーは国産にないボディー剛性があるのでキビキビした走りは格別ですね。

R56までのミニのサイズで3ドアハッチのタイプが私好みですね。

やはり車は動力性能が良い車が面白いです。