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普段はエンジンを高回転まで回すことが少なかったので気付かなかったのですが、エンジンチェックランプが点灯してフューエルカットになりエンジン回転数が上がらなかった。

今日いろいろチェックをして問題解決しました。

この症状は、春までは問題なかったけどそれ以降だった。

エンジンの吹き上がりが良いと気持ちが良いですね(^^♪

【追記】
F355はエスプリなどと違って現代に近い車両なので機械面だけでのトラブルに限らないことが多そうですね。
昔ながらのキャブレターだとわかりやすいのに…
ただキャブレターのセッティングなどを理解していればインジェクションも同様のことが考えられますが、センサーで制御しているだけにわかりにくいですね。

この様なトラブルはあらゆる想定をしてチェックが必要なので時間が掛かりますね。