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来週にはエンジン脱着に着手できるようにリアバンパーまで取外しをしておきました。

明日以降は、マフラー、エアクリーナー、ブレーキ配管、クラッチ配管、冷却水ホース類、燃料ホース、リンケージ、AC関係、配線などを取り外し予定。

右側ラジエター下部よりお漏らしされていたので摘出しました。

右側ラジエターはオイルクーラーの奥にあるのでまずはオイルクーラーを摘出。

ラジエターは上部タンクとコア部のロウ付け部が割れていました。

来週にラジエター屋さんに修理をしてもらいに持っていきます。

ラジエター側エア抜きプラグは狭いところにあります。

プラグを落とすとインシュレーターを外さないと取れません(^_^.)

FUCHS10W-60の粘度で交換を実施しました。

エクシージは夏に乗ると厳しいから粘度は下げても大丈夫かも(^_^.)

ブレーキフルード交換後、クラッチフルード交換を実施。

エクシージのブリーダープラグのある場所は狭くてレンチで緩めたり閉めたりがやりにくいですね。