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車検が残っている車両が増えたので一度3月末に一時抹消登録していたカローラフィールダーをユーザー車検を受けて新規登録してきました。

午後からのユーザー車検は、検査受けの車両が少なかったのでスムーズでした。

検査は一度目にライト光軸がずれていたので、駐車場で調整して二度目の検査で合格になりました。


車庫証明書　　　　　　　　　　2230
車庫証明書発行　　　　　　　　600
自賠責保険　　　　　　　　　　27840
臨時プレート　　　　　　　　　　　750
印鑑証明書　　　　　　　　　　　300
OCR1号　　　　　　　　　　　　　　30
検査登録印紙　　　　　　　　　　700
検査登録印紙審査証紙　　　2000
重量税　　　　　　　　　　　　　34200
プレート代 　　　　　　　　　　　1580

合計金額　　　　　　　　　　\70,230.-

来週にはエンジン脱着に着手できるようにリアバンパーまで取外しをしておきました。

明日以降は、マフラー、エアクリーナー、ブレーキ配管、クラッチ配管、冷却水ホース類、燃料ホース、リンケージ、AC関係、配線などを取り外し予定。

右側ラジエター下部よりお漏らしされていたので摘出しました。

右側ラジエターはオイルクーラーの奥にあるのでまずはオイルクーラーを摘出。

ラジエターは上部タンクとコア部のロウ付け部が割れていました。

来週にラジエター屋さんに修理をしてもらいに持っていきます。

ラジエター側エア抜きプラグは狭いところにあります。

プラグを落とすとインシュレーターを外さないと取れません(^_^.)

FUCHS10W-60の粘度で交換を実施しました。

エクシージは夏に乗ると厳しいから粘度は下げても大丈夫かも(^_^.)