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BMW MINI Cooper パークレーンを昨日エンジンを掛けようとしてセルを廻してもエンジン始動せず。

燃料ポンプが疑って早速check。
やはり燃料ポンプが止まっていました。

すぐさま注文して本日届いたので交換。











無事にエンジン始動できました。

ロータスはリアゲートにワイヤケーブルを使用していることでワイヤーケーブルが切れるとゲートの開閉不能になります。



エスプリのリアゲートのオープナーは運転席後ろにありますが、ワイヤーケーブルの先端に鉛でケーブルに成型されています。その鉛部分が割れてワイヤーケーブルがエンジンルームに取り込まれ開閉不能になりました。
昨日丸一日、本日半日で何とか開閉出来ました。



※ロータス専門店でもこの作業の場合、FRPに大穴を開けてワイヤーケーブルを取り出す作業になるとお聞きしています。

ご近所のお客様からタイヤ交換の作業依頼がありました。

今回はレバーレスタイヤチェンジャーで作業をして約１時間ほどで４本交換とホイールバランス作業を完了できました。

タイヤ空気圧はお客さまのご指定の250kpa



ご来店ありがとうございました。

右フロントタイヤがへこんでいたので取り外してチェックするとエアバルブの付け根が裂けていてエア漏れをしていました。
以前は後輪の左右が同じ状況だったので、やはり経年劣化のようです。
左側もチェックすると、亀裂があったので同時交換しました。
エアバルブも定期交換が必須ですね。

BMW MINI R50の修理でお預かりしてるお客様にBMW 318i E46を台車で出していて、本日朝こちらの向かわれていた時にエンジンチェックランプ点灯。

みた感じで１気筒死んでいるようだったので、テスターでチェック。
３番シリンダー。
プラグかダイレクトイグニッションコイルを疑う。






点検の結果ダイレクトイグニッションコイルだったので手持ちのダイレクトイグニッションコイルに交換して終了。