LSDと感度MAX装着

スポーツ走行をするとやっぱり欲しくなるLSD。
自分の86はGなのでオープンデフ。
ってことで、LSD(釜)をヤフオクで手に入れて、
前段に組み上げることに。



ってことで早速バラします。
ちなみに180sx もLSDを入れていましたが、
当時はショップで組んで頂いたので今回初めて組みます。


こちらがオープンデフ。

ベアリングキャップを外しても、
すんなり出てこないので、
下にウエスや木端を引いて叩くと、
ゴロンと産まれました😁
あ。外す前に光明丹で歯当たり点検を。



さて、
リングギアを外しますが、ボルトを外しても外れません🤣
ガストーチで炙り脱着。


で、一気にワープしましたが、

完成！！😁

LSDはクスコ　type-RS spec-F 2wayに。
86/BRZレースの指定のTRDにするか、その他いろいろ悩みましたが😂
180sx の時は1.5wayでしたが、FRの2wayを体験するべく2wayに。
このLSDは効きの強弱と、2way→1.5wayにセッティングができるんでそこも選択肢の一つでした。


いつもながらショップに場所と工具をお借りして。
早速86に装着。

ご存知の方もいらっしゃる通り、
スバルのドラシャ一体式なので、
デフとドラシャの切り離しが一苦労😂
マフラーも外す方法もあるみたいですが、
外さす強行😁




ドラシャが抜ければあとは簡単に降ろせます。
初めてやったので半日程度かかりましたが。
慣れれば数時間でできそうですね😁

地上に降ろして、
感度MAXの取り付け。



86に乗り換える前から気になっていたパーツの一つ。
アクセルレスポンスが機敏になった気がします。

今後は、夜な夜な慣らしドライブ。