shikokuのブログ一覧

Q1.お車はディーゼル車（軽油車）ですか？　商品はディーゼル車専用です
回答： はい。マツダのCX-3です。
Q2.普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：使用していません。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【デポジットクリーナーディーゼル】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

大変ご無沙汰しています。前回の書き込みを確認したらこの１月５日でしたので、ほぼこの１年間は皆さんの書き込みを読むだけの状態でした。色々な貴重な書き込みを読ませていただきました。ありがとうございました。
今日は、この１年間の７２年製のナローポルシェに関係した出来事を覚えている限り私の備忘録として書いてみたいと思います。

先ず、１月の中旬ごろに運転席のシートのサイド部分を修理すべく、事前に購入していた中古のシートカバーとシートを市内の内装屋さんに持って行きました。１週間ぐらいで綺麗に修理されてきました。
この間に、大阪に来られていたナローのスペシャリストのMさんが、わざわざ高松の私の所まで来てくださって、寒空の中３時間あまり濃いナロー談義をさせてもらいました。メカラウロコの情報がたくさんありました。
４月には、足回りのブッシュをほとんど交換しました。実は、数年前から特に寒い季節にフロントの足回りから、ギジギシときしみ音が生ずるようになっていて、多分アームのブッシュではないかとあたりをつけていました。ブッシュ交換と一緒に４輪のショックやタイロッドエンド、ボールジョイントなども交換しました。これらのおかげで、乗りごごちは随分と角が取れてマイルドになりました。
夏の７、８月はほとんど乗っていませんし、何にも弄りもしませんでした。
１０月には、岐阜のN島さんのところにエンジン調整をお願いしました。今からちょうど２年前にN島さんが私の行きつけの車屋さんにナローを修理のために引き取りに来られ、その際に、少し調整してもらったらエンジンが元気になったので、もし、今後調整をお願いするならN島さんにと決めていました。また、ミンカラでお友達になった方からもN島さんの評判を聞かせてもらって、それではとお願いしました。高松から片道約３時間３０分かかりましたが、いくつか気になっていた点も調整・修理していただき、以前よりも車が軽くなった気がしました。ただ、N島さんからはアクセルの踏み方のご指導をいただきましたが、２ヶ月余りたった今でも、それを実行できているとは言い難いです。頭ではわかっているつもりですが、いざ、実地となると中々できません。１週間前も、そのことでN島さんに電話し、また、懇切丁寧にお教えいただきました。今日は、それを実践してきましたが、少し、できたのではと思っています。吉村さんの「ナローポルシェの憂鬱」に書かれているようなことを教わりました。吉村さんの気待ちが少しわかったような気がします。
１１月末には、四国８８箇所のお寺巡りに１日だけポルシェで行きました。家内といったのですが、やかましい、風を巻き込む、臭い等、あまり評判は良くなかったです。
私はほとんどカメラを持ち歩かないため、風景やポルシェの写真をほとんど撮らないのですが、今日、エンジンのご機嫌が良かったのでプラグはどうなっているのかと確認しました。その際の写真をアップしています。他愛もないものですが。

最初にも書きましたが、この１年間、皆さんの楽しくもあり有意義でもある書き込みをいつも拝見させていただきました。大変お世話になりました。来年も、皆様とお車にとって素晴らしい年となる事を祈っております。

遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします。
新年早々、皆様のお力をお借りいたしたくアップさせて頂きます。
この車の過去のオーナー様に関する情報等を探しております。この車は、７０年のSで、ミツワ自動車が正規に輸入した１台です。その後、何人かのオーナー様を経て、２００８年にノルウェーに旅立って、現在はその地で暮らしています。実はそのノルウェーの方から過去のオーナー様を探して、この車の歴史を知りたいので協力してくれと依頼され、皆様にこうやってお願いしています。この車の車体番号は、9110309XXです。車検証を見る限り、神奈川、東京、埼玉県の個人、会社様がオーナーになられているようになっています。具体的なお名前もありますが、ここで掲載するのは如何かと思っています。どなたか、どんな情報でも結構ですのでお持ちでございましたら、連絡いただければ幸いです。できれば、過去のオーナー様の連絡先等が分かれば幸いです。
よろしくお願いします。

前回のブログにも書きましたが、この８月から全塗装のために預けていたナローを先週土曜日に取りにいってきました。写真では分かりづらいかもですが、また、自分で言うのもなんなんですが、非常に奇麗に仕上がりました。私の友達等は、イメージが変わったまで言いましたが、どういう意味だろうか？確かに全塗装する前は、シルバーなのに色が褪せて白いシルバーのような色で、これはこれで私は好きでしたが。
取りに行った翌日の日曜日にガソリンスタンドで、ガソリンを入れてタイア圧のチェックをしていると、歩道を歩いている７０歳代の老夫婦から、「奇麗な車ですね」、「奥様と乗られているのですか」←いつも一人です、等と声をかけられました。こんなこと初めてです。少しうれしいような恥ずかしいような。これも全塗装のお陰か？？？

全塗装で良いことはこのように多くあるのですが、１、２点気になることもあり、皆さんのご意見やアドバイスをいただこうと思います。
まず、前のブログにジェッフベッキーさんが言われているように、リアウィンドウのシール（モール）の幅が少し広すぎるように思います。このシールは、ナロー用の社外品のシールをアメリカで購入し装着したら、直線部分がうまくくっつかなかったため、純正品を装着したものです。写真のとおり３５mmぐらいあります。フロントのシールはナローの社外品がうまく装着できたので、まずまずかなと思っています。ナロー用のシールは純正品はないと思いますが、品質がいいものはどこで手に入れたら良いのでしょうか？

Sデコ（サイドの下部にフロントタイアハウスからリアに続くゴム）が、４０年も使っていたので、少し短くなってしまいました。これも純正品はないそうですので、良いものはどこで手に入れたら良いのでしょうか？

このようなこともありますが、今日も２００kmあまり走ってきました。今までは、複数車線で並ばれると、あまりにも汚いので肩身が狭いおもいをしていましたが、まだ、その癖が残っていました。

それと、画像が希望するところに張り付かないのですが・・・。どなたか教えてください。

また、よろしくお願いします。

お久しぶりです。
今年の８月中頃から、11月末までの予定でナローは全塗装をお願いしておりました。１週間に一度程度、塗装屋さんからはその進捗状況がメールで届いていたのですが、生来の面倒くさガリやなもので、中々皆さんにご報告できずにいました。この週末に、ほぼ完成したので来週に車検を受けるため、必要な書類を送るように言われました。ということで、多分、７日には引き取りにいけるのではないかと、勝手に希望的観測をしています。塗装屋さんからは言われていませんが。今回、ボディの塗装を行うにあたって、当たり前ですが、フロント、リアー等のガラスのシール類の交換をすべてではないですが、再使用できないものだけお願いしました。すべて交換したかったのですが、どうしてもオリジナルなシールがなくて、また、当時のものが品質も良いということなので、使えるものは使いました。交換しないといけないシールは、できるだけオリジナルに近いものを購入しましたが、どのような仕上がりになるか、不安です。シール以外にも天井（ヘッドライナー）もダイアモンドの形にドットが配されている天井を探し、交換してもらいました。後、大きなところでは、燃料タンクからの布のパイプが劣化していたので、交換してもらいました。
車を預けていた３ヶ月あまり、弄るものがなく、また、折角の秋空のもとポルシェサウンドも聴けず、YouTubeで色々なポルシェ、特にナローを見、また、聴きました。こんなことをしていると、よけいに待ち遠しくもなったりし、今週末の天気が非常に気にかかります。果たして、期待通りになっているのか、それとも、大金をはたいたのにと落胆するのか、うれしいようであり、こわい感じもします。
幸いにも、こちらは真冬でも、昼間の最低気温は５、６度で、雪は滅多に降らないので、ナローが帰ってきたら、３ヶ月分のドライブを楽しもうと思っていますが、どうなることやら。
長文、失礼しました。