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キイトリの"タント君" [ダイハツタントカスタム]

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整備手帳

作業日：2015年7月12日

《備忘録》グリル外し方(・∀・)

Item: 《備忘録》グリル外し方(・∀・)
Author: キイトリ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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あくまで記録として(^-^;

タントカスタム（L375S)のフロントグリルは、ボンネットにくっついているタイプなので外すには内張りはがしを使います。

内張りはがしを押し込んでテコの原理で(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
右側を浮かせ、左側を浮かせ、中央を浮かせ・・・するとキレイに外れてくれました(○´ω`)

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純正グリルさん(笑)

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裏側～
8本のクリップで留まってるんですね～

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ボンネットのグリル留め側(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ

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この記事へのコメント

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ふじっこパパ 2015年7月13日 0:43 おじゃまします接着されていると思ってましたが、8本ものグリップで固定されていたのですね。参考になりました。d(^-^)いつも思うのですが、ばらしは勇気が必要ですよね。外す時の「音」が凄い！	コメントへの返答 2015年7月13日 23:57 こちらにもありがとうございます♪ 裏からクリップが見えてましたが、外すことはないだろうと思ってました(笑) たしかに何を外すにも勇気と音に挑戦でした(ﾟﾛﾟ*)ﾉ一度外しちゃえばラクですが、外すまでの道のりが長かったりします(￣▽￣)
しるくり 2015年7月13日 10:52 あれ？殻割りしてエロED仕込むんじゃなかったっけww	コメントへの返答 2015年7月14日 0:00 ダメですよ〜ネタバラしちゃ〜(￣O￣;) …ってのは冗談ですが、外す予定してなかったので何の準備もしてなかったです(笑) 構造はわかりましたが( #●´艸`)

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ふじっこパパ 2015年7月13日 0:43 おじゃまします接着されていると思ってましたが、8本ものグリップで固定されていたのですね。参考になりました。d(^-^)いつも思うのですが、ばらしは勇気が必要ですよね。外す時の「音」が凄い！	コメントへの返答 2015年7月13日 23:57 こちらにもありがとうございます♪ 裏からクリップが見えてましたが、外すことはないだろうと思ってました(笑) たしかに何を外すにも勇気と音に挑戦でした(ﾟﾛﾟ*)ﾉ一度外しちゃえばラクですが、外すまでの道のりが長かったりします(￣▽￣)
しるくり 2015年7月13日 10:52 あれ？殻割りしてエロED仕込むんじゃなかったっけww	コメントへの返答 2015年7月14日 0:00 ダメですよ〜ネタバラしちゃ〜(￣O￣;) …ってのは冗談ですが、外す予定してなかったので何の準備もしてなかったです(笑) 構造はわかりましたが( #●´艸`)

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