タイヤ交換について諸事情。

今、履いてるタイヤは、YOKOHAMA dB。

そう。H18年式だから、もう8年選手。

だが、前オーナー、わたし、でまだ、走行距離。

37000kmに到達した所だ。

さすがに、うぇってぃな季節が心配。

でも、溝は、冬まで持つ程度にある。
スリップサインは出ていない。

うぇってぃ🎵だけ気がかりなのだ。

条件
足回り 純正サス
ホイール 純正RSZ 17inc
距離 3.7万km


対処①たいや交換

これは、手っ取り早い。が、スリップサインまでまだ、余裕あるのに、変えたくない。
あと、変えてしまったら、何年もアルミ純正の重いモノを使わなければならない。


対処②来年春のタイヤ交換及びインチアップ

うぇってぃな季節を、大人しく、急発進、急加速をしないで運転して、乗り越えることがマストだ。
あと、、、
これに関わってくるものは、純正サスを無限足か、ダウンサスを組まなければならない。
（車高調は、いりません。チョイ下げで十分な私ですから。f^_^;）

無限足って、まだ在庫あるのかなぁ。
リアエアロ修理の時、無限セダンのエアロも在庫3つのうち、1つ取り寄せたからなぁ。

無限足とダウンサス、どっちがいいかなぁ。
コスパは、ダウンサスやけど。
無限足も無限スト故に、手を出したい所だ。
18インチホイールは、SSRのメッシュか11R辺りのシルバーにしようかと。
赤ボディなら、黒ホイールが定番だが。
定番は嫌だ。自分らしくない。
フォーミュラっぽいガンメタなら、いいが。




これなら、やっぱり、対処②だな。

タイヤに詳しい人が、うぇってぃな季節だけ、気になるけど、溝は大丈夫っていってたことを信じるかぁ。自分の安全のことだから、慎重になってます。やっぱり。気になります。

1番は、純正アルミがクソ重いこと。
これは、前期RSZオーナーの方なら、分かってくれるはず。



長くてすみません。

いつも読んで下さる方いましたら、

いつもありがとうございます。

コメントも是非お願いします。



では、カメラバッグ買いに大阪行ってきまーす。