車の入れ替え

こんばんは金策です。

愛車紹介も更新しましたが、日産ノートを友人に売却し、ランエボ７GT-Aを購入しました。

なんだろ、一度は乗ってみたかったのよねランエボ。
GT-Aなんでオートマだし使い勝手良いでしょ、、、多分。

11万キロオーバーと言う事もあり、先ずはいつものショップでメンテナンス。
タイミングベルト交換と同時に東名パワードのポンカム。
各種油脂類全交換、プラグ交換、ブレーキパッド、ディスク、ブレーキライン交換など。
ステアリングセンター出しから、4輪アライメント。
触媒もメタル触媒に交換しました。
アイドリングしなかったらCPUも。

が、何とかアイドリング大丈夫そうなんで、CPUセッティングは又改めてお金が出来てから...

セキュリティー(クリフォードG5）の無効化。
クリフォードなどの対応年数ってどれ位なんでしょう？出先でEgかからないとか勘弁なんで、親方にお願いしで殺してもらいました。

前のオーナー(友人)がバンパー、ボンネット、リアスポをエボ８にしてあり、他に変更箇所がありますが、あまり理解してません(笑)

ファーストインプレッションは燃費超悪い(RX-7乗ってる私が言うのも何ですが...(笑))
小回りしなさ過ぎ。
アクセルを開ければモッサリだけど、結構車速がのってく感じ。

セダンは久しぶりなんで(ジェミニイルムシャーJT150）ワクワクしてます。