きっど＠クルマ好きのブログ一覧

記念日でもないですが一応メモとして（笑）
今日は9月12日にレカロ装着して初めて助手席に人がのりました。
嫁さんですけどね(^^;)

車の中で車高は落とさないでね。いい歳なんだからおとなしくのってくれとグチグチと言われました。

はい！と言いつつ、心のなかでは( ・∀・) ニヤニヤ
来年には車高調を･･･( ✧Д✧)


それにしてもみんカラは危険󾬣
全国ロードスター乗りはみんな弄ってると勘違いしそうになる。
我慢するとこは我慢しないとね(^-^;

早くもロードスターが戻ってきました。
調査＆再塗装ということだったのですが
写真を撮って本社？メーカー？に送っただけだったようです(^^;)
原因を聞いても使用したホイールクリーナーが中性じゃなかったのかも？？ぐらいで終わりました。
これでキャリパーの件は終了です。



･･･で再び塗られてきたキャリパーです。



きれいになりました。
ただ洗浄→脱脂→ペイントなので厚塗りになって少しエッジがダルくみえます。
塗装剥離はすごい労力必要ですから重ね塗りになるのは仕方ないですね･･･剥がれが気になりますが我慢します。


(再塗装前のキャリパー)




帰ってきて早速、スマホを使いマツコネさんをハッキングしてＴＶ＆ＤＶＤ視聴制限解除をしてみました。
壊すのではないかと少しドキドキでしたが、10分もかからず終了\(•ㅂ•)/

無事、０円で走行中もＴＶ＆ＤＶＤが映るようになりました。

今日も１日ゴロゴロしてました。

塗装しなければならないプラモも４つもあるのに全然すすんでません。

タミヤの1/24ロードスターみました。
はっきりいうと「なんだこのゴミ……」という思いです。
発売されたら即作るとおもいますが、今のままでは改修するとこが多すぎの予感です。
ラフェラーリ、300SLの出来から期待した自分がバカでした。

昨日ブログを書いた１時間後に我がロードスターはディーラーに持っていかれました。
なぜ塗装が褐色したのか調査したいので少し預かりたいとのことでした。
私は１ヶ月でも２ヶ月でもいいから持っていってくださいと^^;
･･･で昨日いろいろ悩んでオートエグゼのキジマスペック車高調を入れることを決めました。

さっそく購入しようと愛するモノタロウさんに問い合わせしてみるとまだＮＤ用が載ってない。
今から豪雪になる我が地域、交換は春かなぁと･･･
春まで（0゜・∀・）ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶしてます。

２１日に１ヶ月点検を受けたうちのロードスター
その後全く乗っていません。
なんか一気に冷めました。
ディーラーからも連絡きません。

このままドナドナするか、オートエグゼの車高調を買ってつけようか本気で悩み中です。


話は変わりますが、
バンパーの牽引フックカバーを手持ちのプラモデル用カラーを使い、自分で調色して塗ってみました



全然ダメですね。
色が全くあっていません。
これなら無塗装状態のほうがよかったです。

たくさん調色テストしていい色ができたのにいざ塗ってみると色の違いがはっきりでます。
調色ってむずかしい･･･

後日再度カバー買ってお高いですがディーラーに頼むことにします。

１ヶ月点検後に四輪とも褐色してしまい、マダラ模様になってしまったキャリパー

すぐディーラーに行きサービスの人と確認、再ペイントしてもらうことになりました

ただ原因が不明
洗車時にホイールクリーナーを使用したが、他のお客にも使用して褐色したことがないとのこと
なんで自分のだけ褐色したのか？？

１ヶ月点検前に約100km、２時間の運転でキャリパーが熱くなってたから？？


これからも常に気を付けなければすぐ褐色するのだろうか？
再ペイントは今のペイントの上から塗るのだろうか？
なんか厚塗りになって剥がれやすくならないだろうか？？

なんかいろいろ心配することが多い

こんなに取り扱い面倒なら塗装しなきゃよかった

マツダ純正のキャリパーペイントしてる方は気をつけてくださいね