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イイね!
2018年03月11日

ターボ化にあたって、ギア比変更を考える。

ターボ化にあたって、ギア比変更を考える。 現在のHA23Sのミッションは

1速~4速Keiターボ 5速HA21S ファイナル5.705

このままターボ化すると1~4は忙しいミッションになりそうなので
見直す事に…

以前使用していたHA11S・K6Aツインカムで使用していクロスミッションを
少し見直して5速を巡航用に0.757を使ってみます!

って事で、コレだ!と思うギアを衝動買い(笑)

もし違ったら消えて行った諭吉さんは無駄に(;・∀・)


そして届いたギアの歯数を数える!



相方のギアも数える!



そしてギア比を計算する。

25山÷33山=0.7575757575…

お目当てのギアをゲットだぜー♪


タイヤサイズは 165/55R14
ファイナルギア 4.705
5thのギア比 0.757

100km/hで巡航時の回転数は約3490rpm

現在の仕様だと 約4230rpm

だいぶ快適に高速道路を巡航出来そうな予感です♪
ブログ一覧 | 妄想中 | クルマ
Posted at 2018/03/11 01:46:25

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この記事へのコメント

2018年3月11日 20:29
HIファイナルに0.757だと
スペさんと同じ仕様になるのかな?
100巡航で3,500以下は楽ですねー♪
ノーマルエンジンだと失速しそう(^_^;)
0.757に繋げるなら
4速を引き上げるか
5速は完全に巡航用として割り切るか
ビミョーに悩み所
コメントへの返答
2018年3月11日 23:17
車の用途が決まっているので
何も迷う事は無いですよ!

1,2はすぐに吹け切るのでHA22S
タービン特性に合わせて、3,4はクロス

走るであろうと思うコースでは5速を使わないので、
移動時の高速道路を快適に巡航する用!

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「前回のブログから約2年ごしの続き記事 http://cvw.jp/b/893407/48462084/
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