☆圭☆のブログ一覧

みんカラ20周年なんですね～。自分は最初っからこういう自動車SNSをしたいと思ったわけではなく、昔から憧れてたアコードに乗り換えれたのを切っ掛けにイジりたくなりました。でも車の知識が何もないド素人。ちょっとした事でも調べてたらいっつもみんカラにたどり着くので始めて見た。・・という普通のスタートだと思います。

当時はいろんなカスタムをしている方の記事が楽しくて見るだけでワクワクしたものです。車を触るのは乗る時だけの自分にこんなの出来るわけないけど、チャレンジしてやってみたい事が増えていきました。　

みんカラを見ていると同じ作業でも人によって違う。全然触ったことのない部分を「こうやったらできる」と、教えてくれる記事がある。「ここの部品をこうすれば・・・」と、まぁ普通に乗っていたら絶対気が付かない事がここでは知ることができる。　素人の目線ではとても魅力的でしたね。

誰にも教わる訳でもなく、他の方の記事を見て、真似をしてみて、実際には書いてるほど簡単じゃなくて、サービスマニュアルもなく未経験で一発勝負みたいな事をしてるのでトラブルに対処ができなくて困ったりと整備手帳に書いてない見えない部分の大変さをとても勉強しました。本職の方から「昔、自分も沢山経験したよ」ということを今になって経験させてもらってます。唐突の授業料も沢山払いました(笑)　この大変さは良き思い出です。

自分はまだまだだなので皆様のような魅力的な記事は書けませんが、最初にみんカラに魅せられた「記事をみて自分でもできるんじゃないか、よしやってみよう」みたいな感じに書けていたらいいなと思ってます。

３回めのユーザー車検受けに行きました。
天候は曇りで３月は混むのですが全然スカスカでスイスイ～っと、終わってしまいました。





ユーザー車検は一回経験すれば要領はわかるのですがやっぱりスピードテストは苦手です・・・なか

なか４０ｋｍ/hにならないので自信が無く、　テストセンターで練習してから行ってます・・・

結局、光軸調整とか自分でできないところがある以上テストセンターは欠かせません。

２８００円だったのがなんか消費税やらなんやらで3200円となってました。



年季が入ってきたアコードワゴンも２０００年式なので　もう１８歳になろうとしています。

重量税２回目あがります・・・今回はまだセーフでしたが次回は覚悟しておきます。



自動車保険もあがりました。　アコード乗りの方、ｃｈ９乗ってる人　保険料あがってますよー

料率クラスが高くなってます。いわゆるｃｈ９乗ってる人が事故が多いから保険料あがるのです。



維持費が高くなってもアコードは、まだまだ長く乗りたいので大事にお付き合いしていきたいです

気楽に乗って、気分でチョイチョイ社外品つけたりしていますが一体どれぐらいかかってるんだろうと思いちょっと算出してみました。　　レシートやネットで購入したときの記録がわからないものが多いのでわかる分だけで計算してみました。






期間は一年間
2011/7/19～2012/7/19


ガソリン代　４５回給油　　２８７００５円

オイル交換　６回　　　　　　３１２３０円

オイルフィルター交換３回　　５０４０円

車検（重量税、自賠責等）　５９６００円

修理にかかった部品　　　　２０５２８円

工具等　　　　　　　　　　　　１５０００円

交換消耗品、パーツ、社外品　１９３６９２円




合計　　　　　　　　　　　５９万７０９５円


わかっているだけで５９万

値段を忘れた部品・・・とLED全般と・・・

オートバックスで衝動買いしたやつとか

ホームセンター行ってその場しのぎ工具とか・・・

おそらく８０万ぐらいいってますね・・・




燃費対策で苦し紛れのオカルト燃費グッズ（１０００円）をつけてみました。
おそらく何の効果もありません。

アコードを購入してから初めての車検でした。
もう2年もたったのか・・・毎日乗ってると早く感じます。

Dラーで見積りを出してもらったら１８万も来たのでユーザー車検にすることにしました。
前日に車洗って、下回りもあらって、当日雨ってｗ
んで近畿陸運局へGOです。

３月だけあって朝からめちゃ混んでました。
自分で検査受けたことがないので待ち時間にドキドキ緊張ｗ

受付ではとにかく台数を検査しなくちゃいけないそうで予約時間とか
まったく関係なく次々と検査場へ突っ込まれました。



最初の検査機の手前で一旦停止。
「自動車検査表」を検査員に渡して始まります。
ボンネット開けての指示。
車体番号、車内検査、発炎筒、シートベルト、ホーン
ワイパー　ウオッシャー、ライトの検査・・・をしながらホイルナットカンカン叩かれます。
手際よすぎですね。パッパと指示してくるのでハザード点けようとしてウインカー
点けちゃったり・・・などの間違えしちゃったりします（笑）


前に進んでマフラーになんか突っ込まれました。排ガス検査でした。
何もせずにぼーっと待ってると合格ならば電光掲示板にCO HCに「丸」が付きます。
ちょっと進んでチェッカーに自分で用紙突っ込んで印字します。

下回りカンカンたたかれたり、ブレーキギューッと強めに踏んだり、グラグラ車体揺らされたりと
初めてだったのでちょっと楽しかったです。

意外に難しかったのはスピードメーターテスト。40ｷﾛでパッシングなのはわかってるんだけど
アコードってねー　ちょっと踏むとギューンっていくわけですよ。
40キロになかなかならなくてヘタクソ感まるだしでした。恥ずかしかった（笑）

あとはそのまま指示通りに前に進むだけでサクサクと２０分ほどで終わりました。

結局「24ヶ月点検記録簿」って自分で持ってるんですね＾＾；
提出しなきゃいけないものだと思ってました。

いい勉強になりました。
整備でわからない部分が多かったので大変でした。
未だにわかってないけどｗ



●車検費用

予備車検　　　　　　　２８００円（光軸調整、直前でステアリングのガタツキが発覚）
自賠責　　　　　　　２４９５０円
重量税　　　　　　　３００００円
検査手数料　　　　　１８００円
用紙代　　　　　　　　　　５０円
合計　　　　　　　　５９６００円


●整備費用

バッテリー交換　　　１１２１７円
エンジンマウント　　　　３５２８円
洗車機代　　　　　　　　２４００円
フロアジャッキ購入　１５０００円（２ｔジャッキじゃもぐれませんでしたので）
合計　　　　　　　　　　３２１４５円


総額　　　　　　　　　　９１７４５円

燃費がとても悪いのでとりあえず改善策を
目標は10km/L以上！！できるかな？（笑）
なぜにみんからの皆さんはそんなに燃費いいんでしょうねぇ？？？不思議で仕方ありません。地域の差でしょうかねぇ


２０１１年　７月の状態
車種　　　　　　アコードワゴンCH9
走行距離　　　42000km
1年前-全て純正時での燃費　10km/L　レギュラー
主な使用　通勤（街乗り）



（メンテナンス）

オイル交換　毎3000kmで5w-30に交換　
エレメント　　　毎6000kmで交換
ATF交換　純正毎２0000kmにて（全量）
エアフィルター純正まだ半年ぐらい。
タイヤ空気圧　2254018R　なので2.5～6を毎給油時にチェック　（夏場は2.7）
タイヤ溝　　　ブリジストン　Playz　で8分ほど

（以下ディーラーで検査）

ブレーキ引きずり　　無し。さくーと回るそうです。
O2センサー　　　　　純正　異常なし。
プラグ　　　　　　　　純正　異常なし。
エンジンコンピューター検査　　異常なし。
エンジン内部　　　　綺麗だそうです。

↑これで平均燃費は6.5km/Lぐらい。悪いときにはもっとおちます。


最近は暑いのでクーラーがんがんにかけてみたら120km走ってガソリン計が
半分までになりました。計器で半分ってことは大体28Lぐらいかな？

え？4.8km/L？ちょっと正確に測ってないけど


ﾊｲｵｸ満タン入れたら8000円ぐらい飛んで行っちゃいますよねー
通勤にも使っているので一週間持たないうちに空になります。
月に３，４回給油なので燃料費だけで毎月2.4～3.2万円です。
これをどうにか改善したい。

原因と考えられるもの。

●砲弾マフラー
もともと車買う前から装着予定だったので外すつもりは全くないのですけど
こんなにも燃費が悪いと困ったものです。でも外しません（笑）

●エアクリーナー
定番零1000入ってます。いっぱい吸っていっぱい吐くのでまぁ純正バランスは崩れますよね。

●インチアップ
純正15インチから18インチへ　

●ローダウン
ダウンサスのみです。車高調じゃないです。そりゃ負荷はかかりますよね。

●エンジンの老朽化
オーバーホールにはまだ早いけど・・カーボンはたまってるかなぁ？

●過積載
重いのはウーハーと自分ぐらい。

●ATすべり。
ミッションに関してはよくわかりませんが
ATF交換してますし、普通に乗れてるのでそんな異常はみられめせん。


零1000.とても素敵な鈴虫の音と踏むと気持ちいいからツイツイふんじゃうんで・・・遊びすぎるとリッター２は落ちます。　燃費恐怖なので一旦外しました。　

でも楽しいのでまたつけます（笑

わかっている部分なのでこれが原因というわけではありません。

ですがはっきりするまでエキマニも怖くて付けれません。



純正に戻しましょうって？
おほほほほ