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2013年11月10日
ブラケット(シルビア)。
ナックル側のブラケットでキャンバー付けすぎて、 ピロアッパー起こした! って、オチ
! よってアッパー関係なし! ブラケットが失敗したとも言う。 (>_<。) ま
、車高調の角度が一緒! って、オモテオコウ。 んー、実にレプリカへの完成度が低い。 残念。 あ、ナックルは内 ...
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Posted at 2013/11/10 15:41:14 |
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サスペンション。
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2013年11月09日
車高調ブラケット(シルビア)。
13に、14系ナックル、 だと、車高調のネジ穴を拡張調教しなきゃいけないのですょぉ、 しっくりくるサイズまで? 今まで付いていた、メーカー不明の車高調のブラケットは足が長く?最初からまあまあナックルが倒れていたので、そのまま拡大だけして、キャンバーをキャンキャン付けました。 けど、思って ...
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Posted at 2013/11/09 22:20:30 |
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サスペンション。
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2013年11月09日
Gマスター(シルビア)。
師は言いました、 ダンパーが肝やっとですよ! って。 って、事で? ちょっとだけ、ちょっとだけ、 ヌケサクさんクサイ、 Gマスターに換えています。 (リアは完全に抜けてる!) ピロアッパーが最後まで行かないっぽいよ? なんで?こんなもん? アッパーを変えたい
。 スクラブは減 ...
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Posted at 2013/11/09 21:35:42 |
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サスペンション。
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2013年11月09日
ナックル(シルビア)。
なにがなんだかんだ?分かりませんが?、 こんなんらしいので、 左から右のナックルに換えます。 効果、効能はわかりません。 紫に塗りたいですが、脱脂等が面倒いの、黒です。 なんか変わるのか? とか、ユメミテ。 取り替え中。
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Posted at 2013/11/09 19:03:53 |
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サスペンション。
| モブログ
2013年11月06日
直樹化!(シルビア)
って、事で? 赤にしました! ビオスの中古品だけどね
。 中村直樹選手はジータでしょうか?
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Posted at 2013/11/06 18:49:05 |
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車体。
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2013年10月31日
トランク加工(シルビア)。
タイヤを二本載せたい! と思って、強引に事を起こそうと焦ってしまうと、 ホイルがギタギタになるんで、 純正のスペアの止めのステイをハツリました。 案の定、水抜の穴が、4個増えました
。 ナニもかも、焦ってはいけませんね。 ま、油タンクに穴が空くよりは良いかと、 タシナメ中 ...
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Posted at 2013/10/31 19:35:28 |
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車体。
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2013年10月29日
ナックル(シルビア)。
ドリフト中、ハンドル(タイヤ)がどこを向いているのか、 さっぱりわかりません! ナックルがロアアームに当たる事も余りありません
。 D-MAXのナックルに似せて作ったんですが、 良し悪しがさっぱりわかりません。 キレカクはまだあるみたいなのに?スピンします
。 ハンドルがどちらを向い ...
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Posted at 2013/10/29 14:00:53 |
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サスペンション。
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2013年10月28日
パワステ。
ポンプ、リザーブ、配管を14、15系に変えました。 リザーブタンクからパワステオイルは漏れませんでした。 素敵
! たまたま?
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Posted at 2013/10/28 14:25:46 |
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サスペンション。
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2013年10月28日
エンジンハーネス。
13に14エンジンを載せました。 13のリレーを活かし、電源を繋ぎました。 ネココーポレーションの配線キットは38000円
、 15に26が、奴にできるなら、出来るやろ?と言い聞かせ? またもや爆弾を結線しました。 かれこれ、11時間戦い?なんとかかかりた
。 ホッ
。 次の日 ...
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Posted at 2013/10/28 08:24:04 |
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コンピューター。
| モブログ
2013年09月27日
18インチ。
二本ゲット! 補修跡有! 指で弾くと、薄い音がします。 軽量? 割れない方が良いから、 重いホイル方が良い? そんなの重量物、回せるパワー無し
。 トライアングル、買わなくちゃ。
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Posted at 2013/09/27 13:11:59 |
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サスペンション。
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「燃えろー(笑)」
何シテル?
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最考ハチロク
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鈍いハチロクです。よろしくお願いします。
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