Kakimoto改のブログ一覧

しばらく、放置してましたが
久々にUPします。

車検時点で、応急処置でなんとかパスしましたが
マフラーの太鼓部分が一部錆びて穴空いてました。
気がついいていましたが・・・

レガリスKは、受注生産のため一ヶ月待ちで
交換しました。

音は、ちょっと静かな感じ
走行中はいい感じ
パワーの出方もスムーズな感じですね
前は・・・・ドッカーンって感じでの出だし
これも捨てがたいが、大人しく走るのもいいですね！

次回は、ブッシュ系交換時期ですが
いつになるやら

連休中に
以前から悩みの種だったホイールの歪みによる
ハンドルブレを解消いたしました。
長かった・・・








うだうだ悩みながら、あっちウロウロ、こっちウロウロして

ついに、衝動買いでタイヤホイール交換に至りました。

１３インチから１４インチへ標準サイズに戻す計画で交換！！

やはりハンドルのブレはなくなりましたね

交換内容は以下に書いておきます。

ホイール　：　Rizlay　MA　１４インチ
タイヤ　　：　ヨコハマ　ECOS　ES31　165/55/R14　
ナット　　：　ショートタイプ（シルバー）

今回は、イエローハットで交換！！

たまたまですが、ヨコハマタイヤ様から値下げ許可が出ていたそうで

満足のいく値下げをして頂き購入させていただきました

ヨコハマタイヤ様ありがとうございました感謝です。

交換までコミコミで、５万７千円（パンク、切れた場合などの交換保証付き）

外したホイールは、売り飛ばして３千５００円でした～

なんだか、運が良い日でした。

Q1.あなたの愛車を教えてください。
トッポBJ


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
車内の広さと、視界がいいところ
パワーがあり楽に運転できますね


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

７月１３日から７月１７日まで、奈良でのんびりしてきました

整備を兼ねて、点火プラグとサーモスタットの交換もやりました

バタバタで写真取れてません><;;

サーモスタットを交換する気はなかったんですが

クーラントの液漏れ（にじみ）があったのでパッキンのみでも良かったんですが

走行距離からして、交換時期かなとパッキンとサーモスタットも交換

点火プラグは交換時期なので交換しました。
（パーツレビューにも書いておきました）

ブッシュ系は、見る限り車検までもちそうなのでパスっと

しかし、ホイールがヤバイです

プラグ交換後の高速走行で　ハンドルにブレが・・・あれれ

点検したら　微妙にフロント左のホイールにゆがみが少し出てます　え～～ｗ

原因はわかってたのですが

以前に、峠で対向車がはみ出てきた時、とっさの判断で山の斜面走り

正面衝突は避けれましたが　溝があったらと思うと

思い出しだけで寒気がしますね

それ以降徐々に歪んできてたんですね

おかげでホイール交換しないといかんみたいです。

まあ　のんびり　まったり車整備の休暇でした。

久しぶりの投稿です

GW中は、奈良の田舎での～んびりしてきました。
アライメント調整して、温泉めぐり
アライメントですが、ブッシュ類の劣化で多少違和感は残りました
予想はしてましたが、スタビ類のブッシュを変えず
サボった結果なんですが・・・・
交換すればビシッと決まりそうです。

まだまだ交換するところが・・・
サーモスタットのシール劣化、プラグ、各種ブッシュ、O2センサー
意外と、チェックすると出てきますね
お財布が空っぽになりそうですね
あ～来年の車検が怖い

しっかり走り、しっかり整備？？チェックだけで終わったが
のんびりしたGWでした。