やふー太郎のブログ一覧

重い腰を上げ、頑張りました。

そして、冬タイヤと細くなり…

扁平もあがったので、快適になりました。
とはいっても…
フロント235リア255な訳で、
細いって程でもありませぬが。

ボディから10cm位引っ込んでおりまする…
冬は致し方ありません(つд`)

で、当然のようにリアタイヤは年一本ペースで…
終わります…
アライメント？てか、足強化しないと…
経済的によろしくありません(ﾉД`)


とりあえず、
宝くじ…当たらないかな(つд`)

for　FD3S（マニュアルエアコン用）　？←


参考や実行する場合、全てにおいて自己責任でお願いします。

車両が燃えようが、壊れようが当方では一切の責任はとれません・とりません。

きちんとやらないと
車両火災の原因にもなる事です。
わからない人は手を出さず、ﾌﾟﾛに依頼してください。
他車種で可能かどうかは当方では一切わかりません。
又、どこでやってくれる？なんてことも当方ではわかりません。

説明は適当に書かせて貰います。



その昔の車両です。
モニター入れたかったんで、移動させました。
車両は処分しました。
が、実はこの移動キット？はまだ手元に残っていたりします。
なにせ、かなりの手間隙をかけた力作だったもので。
手放せませんでした(；・∀・)

ちなみに、作成費は２～３万もあれば出来ると思います（適当）
ただ、加工するエアコンパネルは2枚必要になります(；・∀・)
部品取り用＋外した後の穴埋め用。





内容的には
１．パネルの作成
２．ハーネス加工
って位です。


で、１のパネル加工はこんな感じでやりましたん。

元のエアコンパネルと移動先のパネルを用意。
エポキシ系のﾊﾟﾃで切った貼ったしたところ。
レイアウトは、守ることを守ってお好みでどうぞ。
*車両に合わせ部品を取り付けた状態で仮止め後、本接着したほうがいいです。
*部品取り付け用のネジ穴を残し忘れないように・・・・ｗ



削って、盛って、磨き上げてサフ。




ハーネス加工は写真撮るのが面倒なので文書のみで（雑
メインコントロールユニット？から各スイッチ類へ配線が伸びているので、
その配線を1本づつ、延長加工します。
*配線を間違えたら壊れる・燃えると思います。かなりの本数・種類ありますので要注意。
*延長に使った線材は適正な太さの物を使用。不適切な線材、接合は燃える原因です。

で、このメインコントロールユニットを絶縁した箱の中にいれて、
車両ハーネスとくっ付けて元のオーディオの上に投げ込んであります。



部品を取り付け、車両と合体（ﾊｧﾊｧ


実は、ボタンのスイッチ類の中に電球が入っているのですが・・・
ｺﾚは通常では交換不可能な為。
基盤から全て外し、青のLEDに換装しました。
*当然抵抗値等も計算しLEDと共にいれました。
また、パネルの一部も橙色の着色がありましたので全てクリア化してあります。
そして、気がつく人は少ないと思いますが・・・
風量調節のダイヤルつまみは・・・
タイプXのオートエアコン用のツマミですｗ


完成すると、この様な感じになります。
もちろん、外した元のエアコンパネルの加工も忘れずに・・・ｗ
モニターに限らず3連メーター突っ込んでもいいかなと？




で


最後に重要なお知らせが。




実はこれ・・・

マニュアル車両でやるとですね。

助手席から手を出されると、とても運転の邪魔になる。

ってことと、

助手席からは見えにくいので怒られます。