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たけぴー@アテンザどぅでしょう！の"美魔女さま" [マツダアテンザスポーツワゴン]

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整備手帳

作業日：2025年10月1日

車高調のO/H

Item: 車高調のO/H
Author: たけぴー@アテンザどぅでしょう！

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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タイヤの変摩耗とかもあり、2度目の車高調のオーバーホールをすることにしました。
後ろは減衰のダイヤルも故障。。。
もう満身創痍です。
安倍の給付金でO/Hしたので5年で10万キロほど使ってます。

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借り物の車高調はフロントブリッツのリアがテイン。
慌ててつけたこともあってか、めっちゃ落ちてる。
これだとどこもいけないので後日

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外したリアバネはひどかったので塗装へ

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純正品質の粉体塗装をしてもらいました。
しばらく走ったあとも、全く剥がれなく、前回出した先があまりにもひどいクオリティでした。。

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キレイになったので、ボディ用の硬化型コーティングをしておきました。
しばらくしてみたけどほんと汚れない

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フロントのバンプラバー割れてると思ったら1コと半分をつけてるようでした。
だから個数が5個。

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とりあえずリアバネだけ交換して、フロントとリアの車高をあげました。
ようやくまともに走れるように

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しばらく車高調が戻ってこないことがかくて押したので、アライメントをとりにいきました。
リアのトー角がひどいことになってました。

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そしてフロントも戻ってきたので交換。
きっちり1Gと規定トルクでしめました。
プリロードもほぼ0で、しっかりとストロークする足回りのセッティングに。

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なじましてアライメントとってみようと思います。

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少し車高をあげて踏める仕様へ。
ほんとバウンドしないので安定感が抜群で、段差降りたときにもすらなくなったのでよきでした！

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【車高調】
通常オーバーホール(バンプラバー、スラストシート、ダストブーツの部品交換含む)
リアショック上下ブッシュ交換
リアショックシャフト交換
純正アッパーマウント交換

【関連部品】
リアショック上下ボルト
フロントのスタビリンクナット交換(右上固着のため除く)

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