R34スカイラインデビューと同時に開発発表されたR33スカイライン(4ドア)中古車ベースのチューン・ド・コンプリートカー(商品化車)「IMPUL R33-R」(全国限定300台)が欲しくて商談中に、浮気をして買ってしまった1台。日産自動車100%出資による特殊車輌製作販売会社“オーテック・ジャパン ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年11月22日
小ちゃくって、丸くって、コロコロした姿が愛らしい。デビュー当時は、“女性にやさしい新機能”をたくさん取り入れた画期的な車でした。 例えば、雨の日のお買物帰り等、両手に荷物を持っていたら、バッグの中にあるキーを探してドアを開けるのは大変です。そこで採用されたのが日産車で初となるインテリジェントキー。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月05日
当時、フリーマーケットに出店したく、荷物が積めるワゴン車が欲しく、カルディナを候補に挙げてたのですが、今までにトヨタ車を購入した事が無くて販売店が解らず、適当に立ち寄ったディーラーがNetz店でした。そこで、カリブを紹介してもらって、1年間もの営業マンからのラブコールに根負けして購入に至りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月01日
AE92ならぬAE91レビンです。この形に惚れ込み、でも、税金の上がる1600ccはイヤなので1500cc。そして、色は白、5MTじゃなきゃダメ!というワガママな妻が、中古車屋さんを泣かせに泣かして、根性で見つけて来させた逸品です。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月29日
アルシオーネは当時3年落ちの中古車でも新社会人の私には高嶺の花でした。その為、購入の候補には一切挙がりませんでした。 元々欲しかった車は三菱スタリオンでした。もちろん、新社会人の私には新車での購入は無理無理。当然、中古車狙いです。しかし、タマ数の少ないスタリオン探しに超難航です。 そんなある日…、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月29日
2台目のマイカー。本当はトミーカイラM18Si-NAが欲しかったが、当時、こちらの地域ではトミーカイラのコンプリートカーを取り扱う販売店がなく、パーツ販売をする特約店を巡り車購入に踏み切ろうとしてました。しかし、パーツを販売してる特約店はコンプリートカーの販売までは手掛けた事がなく非常に難航しまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月29日
良くも悪くもバブリーな車です。でも、当時、二流メーカーなイメージのスバルがこの車を作り、販売したのはある意味驚きでした。 サスペンションはトヨタのハイソカーであった初代ソアラの最上級グレードに採用されてたエアサスがアルシオーネにはグレード関係なく全車エアサスでしたので乗り心地は文句無しです。 しか ...
2017年11月26日
海外の車を含め、歴代トップクラスの美しさを誇る車だと思います。ただ美しい車というナンパなデートカーという位置付けに収まらず、FRレイアウト採用でパワーユニットも1800cc+ターボで175psを誇り、走りの面でも全く申し分ない。 このままのデザイン&パワーユニットで、ボディ剛性が見直され再販された ...
2017年08月15日
パワーは200PSとターボのspec-Rと比べると大人しいし、速さという点で言えばspec-Rには敵わない。しかし、ノンターボのリニアな吹け上がりやワインディングの気持ち良さと言った、速さとは違った楽しみではspec-Rをも凌駕すると思う。
2017年08月07日