尿路結石(;つД｀)

と言っても体ではなく
お友だちまーぶぅさんのＮコロ君の話…

前からタンクの中に錆が発生してて
時々ご機嫌そこねてたので
エアで配管の汚れ飛ばしで
暖かくなったらリペアしようと
話してたのですが
通勤中についにストップしたとの連絡が(^o^;)

５分ほどの道のりを
一時間ほどかけて帰宅したとのことで
このままではどうしようもないから
前倒しでタンクリペアを決行することに…

仕事を終えて早々に
まーぶぅさん宅に行き
タンク降ろしとキャブ外しの作業開始
暗いなかでの作業で苦労しながらも
なんとか外してタンクに残ったガソリンを抜ききると…

すごいですねぇーーー

キャブは元オーナーのＮっころさんにOHをお願いして
タンクリペアをこちらですることに

翌日、まずはセンサーはずしてみると

中身を覗くと

センサーのバーもダイエットしたみたい(ToT)

これは遣り甲斐あるなぁー
とりあえずタンクを抱えて激しくダンス!!
すると…

出るわでるわ大小の錆が（ ＴДＴ）
これはダンスだけでは話にならないので

サンポールの助太刀を乞い
どぶ漬けしたあと水を流しっぱなしにして洗浄
酸の中和にマジックリンで洗浄したら水を抜いて
ドライヤーで乾燥、即タンクシーラーを流し込んで
全体にシーラーを被せていって三日間乾燥
写真は時間との勝負なので撮る間ありませんでした(>_<)

センサーのほうはバーが折れそうなので
番線切って加工して交換

蓋開けたのでまーぶぅさんとこにある
整備書見てから組つけて完成

整備書やパーツリストあると便利ですよね♪
ポーター(PC3A)のどなたか持ってませんかぁー( ☆∀☆)？

て話脱線しましたが
本日Ｎっころさんにも手伝っていただき
タンク乗せてキャブ装着
配管繋ぐまえにエア洗浄で残りの結石もとり
まーぶぅさんに試乗してもらうと
｢快調!!｣とのことでなんとか完成

でも燃料計の針が少ししか上がらない(ノ_・,)
装着前にセンサーチェックした時には
ちゃんと針振れてたから
フロートのバーが重かったのか
フロート乾きヒビ割れて油吸ったか
取り付けしてる時になにか不具合おこったか
次のお仕事またできちゃいました(*≧∀≦*)