いい天気の作業(#^.^#)

今日はとってもいい天気なので

朝一からさくさくとかえるーず動かせて

まずは不調の原因わかってるケロ助作業から

oil漏れおこしてたﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの薄い傷を埋めようと
JBｳｪﾙﾄﾞで補修して中を覗くと
一枚でいいﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄが二枚( ノД`)…

そら圧も変わるし漏れるわなぁ(。>д<)
てことで念のためNっころさんから譲ってもらった
新品リペアキットを組み込んで

ちゃちゃっと取り付けてやったら

エア抜きして漏れないのも確認して

近所の配管野郎ｸﾝとこまで試走して
作業の冷やかししたら再び工房にもどり

ぴょん吉の不具合、キャブいぢいぢでﾌﾛｰﾄ調整して
ｱｸｾﾙ離しても回転落ちないからｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ調整して

テストコースでセッティングして

またまた配管野郎ｸﾝとこに冷やかし試走
不具合部分は改善したけど今度はコーナーで
ｱｸｾﾙOFFからONの時にもたつき出たので
これはまた明日以降にってことで

ブレーキ効くようになったケロ助に廃品つんで
集積場へ持っていって

またまた配管野郎ｸﾝとこに冷やかしと

同じく冷やかしに来てたフッタ君の
L40キャリィとコラボ写真撮って楽しんでたら

配管野郎ｸﾝのﾎﾟｰﾀｰﾄﾗｯｸ
合わせハブからボルトハブへ変更完了♪ヽ(´▽｀)/
これからまたまた楽しみな雰囲気に☆

日も傾いたけどまだまだ気になるとこあるので

工房に帰って先日ﾌﾛﾝﾄにいれた5.20-10ﾊﾞｲｱｽﾀｲﾔ
やぱ気に入らないので135/80-10へ変更してたら
なんだか左タイヤのちびかたが多いような…

あちこち揺さくるとﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑにガタ発見(((・・;)
中のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞかなぁ(/ー￣;)
部品があればいいんやけどなぁ(;￣ー￣A
てことで

まだまだ作業続くんでいぢいぢしやすいよう
工房にしまって今日の作業は終了( v^-゜)♪

土曜日はイベントあるんで

どちらかは
しっかり走れるようにしなきゃ(*￣ー￣)