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5/3の車いぢりo(^o^ ... >>

2018年05月08日

デフについて(情報求ム)

ホミちゃん乗りだして気付いたけど
60km/h(ﾚｰﾀﾞｰのｽﾋﾟｰﾄﾞ計)あたりから唸りだし
80km/h以上出る雰囲気なし(T_T)

Z20ｴﾝｼﾞﾝ＋4速なE23だと
100km/hオーバーが普通てことで
ちと考えてみたら…

このホミちゃん、Y30ｾﾄﾞﾘｯｸﾊﾞﾝのﾎｰｼﾝｸﾞ使って

5穴化してて
見た目かっこいいんだけど
よくよく調べるとファイナルが46

ﾎｰﾐｰのｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄ見ると41
そらなんぼ踏んでも唸るだけで走らんわな(((((゜゜;)
こら玉換え考えなきゃなんだけど
なにぶん知識ないもので
どなたか日産系のデフで
C200 CA41のデフ玉使われてる車
知ってるかたいましたら情報くださいm(__)m

ブログ一覧 | 車ネタ♪ | 日記
Posted at 2018/05/08 22:21:24

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booby_M+S 2018年5月9日 0:34 詳しくは無いんですけど・・・ E25キャラバンのZD30DDTiのMT平床は4.083 同じくQR20DEの５AT平床は4.111 E26キャラバンだとYD25DDTiのMT標準床が4.111 同じくQR20DEの５AT標準床が4.111 みたいです。でも、多分C200型デフであろうと思われますがファイナル数値だけなのでイケるかどうかは全く保証できません・・・。と、言うかノーマルは結構ハイギヤードなんですね！ウチのS12でも4.375（RC43)ですから。	コメントへの返答 2018年5月9日 6:53 おはようございます☆ 情報ありがとうございます(#^.^#) E25,E26調べてみます頭にあるCAの記号の意味がわかればなんですが、これからのことなんで頭から湯気でそうです(￣ー￣) エンジン～ミッションの組合せ的にそうなるんでしょうねこれが５速とかなら違うだろうけどf(^_^;
めがねさん 2018年5月9日 10:48 通りかかりで失礼します。 VY30のホーシングということはC200では無くH190ではないでしょうか？ Y30でC200デフはセダン・HTの3リッターターボのみの採用だったと思います。 H190であれば選択肢はあります。ちなみにダットラ・E20～E24の5穴化はY30ホーシングとY31タクシーハブ流用が一般的な方法ですね。こちらは未確認ですがC200デフの中身はR200デフと互換性があるらしいのです。	コメントへの返答 2018年5月9日 10:53 かなり夕栄な情報ありがとうございます☆ そこは自分も気になってて T-VY30のｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄ確認しなきゃとは思ってたんですまずそこを確認してから色々探してみます(#^.^#)
おっとY30 2018年5月9日 12:56 こんにちは、初めまして。CA41なら、Y30のハード、セダン、ワゴンのディーゼル車が装着されていますよ。上の方のように、VYなら、H190になると思いますが… Y30のターボ車は、CA43や、CA37になります。あくまでもディーゼル車で、ディーゼル車のバンはまた違いますから、5ナンバーディーゼル車で探すと見つかると思います。	コメントへの返答 2018年5月9日 13:40 はじめましてと、ありがとうございます☆ 内容わからないままのカスタム車GETなので右往左往してて皆さんの情報に助けられてます兎に角今のﾎｰｼﾝｸﾞのデフ型式よく調べてみます(#^.^#)

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booby_M+S 2018年5月9日 0:34 詳しくは無いんですけど・・・ E25キャラバンのZD30DDTiのMT平床は4.083 同じくQR20DEの５AT平床は4.111 E26キャラバンだとYD25DDTiのMT標準床が4.111 同じくQR20DEの５AT標準床が4.111 みたいです。でも、多分C200型デフであろうと思われますがファイナル数値だけなのでイケるかどうかは全く保証できません・・・。と、言うかノーマルは結構ハイギヤードなんですね！ウチのS12でも4.375（RC43)ですから。	コメントへの返答 2018年5月9日 6:53 おはようございます☆ 情報ありがとうございます(#^.^#) E25,E26調べてみます頭にあるCAの記号の意味がわかればなんですが、これからのことなんで頭から湯気でそうです(￣ー￣) エンジン～ミッションの組合せ的にそうなるんでしょうねこれが５速とかなら違うだろうけどf(^_^;
めがねさん 2018年5月9日 10:48 通りかかりで失礼します。 VY30のホーシングということはC200では無くH190ではないでしょうか？ Y30でC200デフはセダン・HTの3リッターターボのみの採用だったと思います。 H190であれば選択肢はあります。ちなみにダットラ・E20～E24の5穴化はY30ホーシングとY31タクシーハブ流用が一般的な方法ですね。こちらは未確認ですがC200デフの中身はR200デフと互換性があるらしいのです。	コメントへの返答 2018年5月9日 10:53 かなり夕栄な情報ありがとうございます☆ そこは自分も気になってて T-VY30のｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄ確認しなきゃとは思ってたんですまずそこを確認してから色々探してみます(#^.^#)
おっとY30 2018年5月9日 12:56 こんにちは、初めまして。CA41なら、Y30のハード、セダン、ワゴンのディーゼル車が装着されていますよ。上の方のように、VYなら、H190になると思いますが… Y30のターボ車は、CA43や、CA37になります。あくまでもディーゼル車で、ディーゼル車のバンはまた違いますから、5ナンバーディーゼル車で探すと見つかると思います。	コメントへの返答 2018年5月9日 13:40 はじめましてと、ありがとうございます☆ 内容わからないままのカスタム車GETなので右往左往してて皆さんの情報に助けられてます兎に角今のﾎｰｼﾝｸﾞのデフ型式よく調べてみます(#^.^#)

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