実は穏やかな車だったのね(≧▽≦)

年明けからも休みのたびに



ホミちゃん復活に向けて作業♪作業♪



エンジンだけやなく
クラッチまわりもズルムケ、ゴリゴリだったので
クラッチ板、カバー、レリーズベアリングも
さっくり交換(*￣∇￣)ノ

いよいよ工房前にホミちゃんだしてきて


くそ重たいもんは２機を駆使して挿入☆

さくさくと補器類くみつけて

はい！エンジンかかりません(T-T)
一度かかるも合いマークでたらめ…

悔しいんで黒鉄にスタッドレス巻いて

やんちゃホミちゃん見て気持ち落ち着かして
原因探りを組合員の&さんと協議してみたら

はい！オイルポンプ～デスビのギア位置出鱈目で
正常なとこに戻して


ヘッドもはぐって上死点再確認したら


はい！180°間違ってる(´д｀|||)
幸いなことに180°違いでバルブは突いてなく

チェーン落とさないよう慎重に補修

で、エンジンかかって合いマークもばっちしやけど
タペット音がでてるんで調整何度かするもダメ…
夜も遅いからふて寝(。-ω-)zzz

今日の夕方、仕事すんで作業再開したら
&さんがタペット調整してくれて

はい！ばっちし音もなくなったぁ( ・∇・)
のにアクセル踏んだらエンスト(;´д｀)
ガソリンきてない感じでアレコレ見てたら
なんかのセンサーの端子抜けだって
ぶっ刺すとばっちし安定アイドリング♪
踏み込んでもストールしないし

試走も快適(*^ー^)ノ♪

クラッチ周り換えたからキビキビ走るし
なによりエンジンの音がこんなに静かなのかとビックリ！
ウチ来たときから不調だったってことを
今更気づくという（；￢＿￢）

なんにしても直ってよかったし
&さんはじめ、たくさんの方のご協力により
ホミちゃん元気になり感謝です(#^.^#)