橙蛙屋のブログ一覧

ケロ助の運転席
ドアが常に半ドア状態で

こんな便所ロックつけて
走行中の開き防止してたのですが
不便極まりないので修理をとo(^o^)o

キャッチはしっかりしてたから
ドアロックを疑い

ガタのあった歯車を閉め直し装着☆
キャッチ感はよくなったけどやはり半ドアに…

どこがアカンのかと色々触ってみると
歯車がフリーになってる(((((((・・;)

念のため
もう一度ドアロックはずして歯車いぢると
しっかりロックかかってるし…

ならここに問題あり？？？？
てことでドアノブ外して見てみたら
まさにそこに問題が！

情けなくて現物の写真撮り忘れましたが

このイラストの押しネジが出すぎてて
常にドア開きプッシュ状態になってた…
こんなイージーミスしてて気づかなかったとは
ホント情けない(。>д<)

てことで押しネジをしっかり締めてやると

きっちりドアが閉まりました（ ＴДＴ）

まぁ直ったから善しとしときましょ♪

ぴょん吉がここんとこ すんごいいい子なんで
暇もて余さんようケロ助が次々と
いぢらせてくれますねぇ(ノ´∀｀*)

昨日はぴょん吉といっぱい遊んだので

今日はケロ助を弄びΨ(￣∇￣)Ψ
先日、ブレーキランプがつかなくなり
工房で安静にしてましたが

蟹のマークのNiles製ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟSWが着弾したので
まずはあかんくなったSWの配線はずし

ギボシ端子への配線作業φ(．．)
してたら組合長と組長が冷たい飲物持って

応援に駆けつけてくれたので
クールダウンも出来ヤル気UPしたので
お馬さんと歯止めでしっかり安全対策した

ケロ助の底に潜り込み
固着してなかなかのかないSWを慎重に外し

おNEWのSWを装着☆

これによりブレーキランプも
ペカァーーー☆と輝き完成♪
これで後ろの方に止まっていただけるはず(゜∇^d)!!

それからNっころさんからいただいてた

ステアリングを組合長へ横流しで
組合長の満面の笑みがでたところで

旧軽組合最強コンビは西へ向け出発(*^ー^)ﾉｼ

残った自分は
ケロ助を再車高短したので

サイドスリップ調整して作業終了♪ヽ(´▽｀)/

49年間頑張ったSWさん

お疲れさまでした(*^▽^*)

先日のナイトツーリングで

Nっころさんのサンバーと横並びしたら
ケロ助の車高が高い( ；∀；)

てことで

発射台にケロ助装填して

トーションバーのセンターアームはずしたら

Nっころさんサンバー前オーナーが施工したように
見よう見まねでアームの受けを薄くしてやって
装着してやったと同時に雷雨が(;゜∇゜)

慌てて工具とケロ助を工房に放りこみ

濡れたケロ助と工具をふきふきしたら

車高チェック( ☆∀☆)

上が施工前、下が施工後
下がってますねぇ(///∇///)

それもバンプが効いたままになってるので

カットしてやったら もひとつ下がるはず(≧▽≦)

フェンダーとのすき間も
ぴょん吉に近づいてニコニコ( ￣▽￣)
また時間ある時にやろぉー♪

なんだけど、どうやらブレーキスイッチがあかんくて
ブレーキランプつかないんで
そっちを早く直さなきゃね(ノ´∀｀*)

どうもぉー☆
暦どおりの休みしかないお盆です(^o^;)

てことで日曜日の今日は

以前修理したチョークワイヤー

バッチシと思ってたら

ピアノ線すっこり抜けちゃって
こりゃ改善に取り組まなきゃと

まずは穴の中のハンダを溶かして取り除き

穴を少し拡げでやって

チョークのカバー外して
新しいピアノ線を通してやったら

先っちょに返しつけてやって

穴に挿入したらハンダを流し込んで

カバー固定してワイヤーつないで
チョークワイヤーの修理完了～☆
返し効果でもう大丈夫なはず(゜∇^d)!!

それから少しケロ助でお出掛けして夕方から

再び作業を細々作業をと

エンジンフードに当たってた
オルタのステーを削ってやって

取り付けたらアイドリング調整して

試験走行にぐるっと近所をひとまわりΨ(￣∇￣)Ψ

ちっちゃいトラブル乗り越えて
もひとつ安定感増したケロ助になりましたσ( ・∇・)

ケロ助整備手帳にも書いてますけど
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/895627/car/2046003/note.aspx
１年３ヶ月もかかりましたが

ひとまずケロ助完成ですΨ(￣∇￣)Ψ

色々と協力してくれた旧軽組合仲間や
ご支援くださった旧車繋がりの方々
またたくさん応援してくださった
みんカラや他SNSのお友達など
皆さんのお陰でここまでやれました(*^▽^*)


これからは
ぴょん吉ともども大事にしていき

楽しい旧軽ライフ重ねていきますので
まだまだご支援、ご協力ください(*￣∇￣)ノ