橙蛙屋のブログ一覧

のんびり起きて朝からL40キャリィの

フロア周りの細々外して

錆止め黒チンキ塗り塗りしてたけど

ちょうどいい時間に塗料なくなったので

ケロ助でサッカーの試合に行って

東へ向かい昨日間に合わなかった集合場所寄って
そこからまたちょっと走って

美味しいお土産買って(#^.^#)

組長の三菱ミニキャブ館へ到着(*￣∇￣)ノ

つい先日、ミニキャブ５という
レア車を入手したとのことで

じっくり見させてもらうことに( ☆∀☆)
この車両は軽規格排気量が360ccから550ccに
ボディサイズも大きくなったときの
ツナギ車として販売され排気量が500cc弱
ボディサイズが旧規格という正にツナギ(o≧▽゜)o

このあとすぐにこちらの550cc
ワイドサイズが販売され

あっという間に忘れ去られた車両で
よくもまぁ手に入れたねと

饅頭食べながら楽しくトーク♪
って、後ろにこれまたストリームて
レアな三輪スクーターあるし(≧▽≦)

とまぁ
いい目の保養になった一人旅でした♪ヽ(´▽｀)/

今日は香川県三野町で開催される
吉津花まつりﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸｶｰ展示へ参加☆

修理続きでなにも出来てなかったケロ助を
ふきふき&給油して
一端工房に帰り出発しようとしたら…

ドアのキャッチギアがもげて
慌てて修理しなきゃと工房前に移動させたら
ミッションのｾﾚｸﾀﾞｰｱｰﾑが外れるという
二重修理を課せられ皆には遅れる旨伝えて

やっとこさ出発したのが予定より一時間半遅れ( ノД`)…
それでもなんとかパレードランの途中で

最後尾グループに合流できフワッと入場(≧▽≦)

今年はいつもより台数多かったから
色々たのしい車あったけど注目は内輪の２台

フッタ君のL40キャリィ♪

先日ゲットしたばかりですが早々に車高短(///∇///)
そして以前も紹介しましたが

SOtm君のB360♪

どちらかというと深リムホイール好きですが
この車に関してはこれがベスト(///∇///)b

それからイベント参加ぽく


のんびり話したり抽選会あったりと楽しみ

天気が崩れてきたので解散(*￣∇￣)ノ
少し雨にうたれたものの

一山越せばいい天気で


のんびりとことこ工房へ到着(*￣ー￣)

で、中を片付けたら

フッタ君のキャリィを工房センターへ据えて

みんなでもぎ取ったりゆるめたり(*´ー｀*)
なんの作業と言いますと
このGWの間にヤレヤレボディを
オ洒レなキャリィにと人海戦術で解体♪ヽ(´▽｀)/

荷台も無事おろすことかできて

作業が苦手な組合長も

組長の指示のもとテキパキと働き


無事解体完了(o≧▽゜)o

で、工房の中を片付けたら
みんなで今後の戦略を練って夜が更けていきました
ヽ(￣▽￣)ノ

今週の土曜日がイベントで
いよいよお尻に火がついてしまいましたが

ケロ助のﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑ不具合を見かねたブーマさんが
手持ちの部品をわけてくださり
まずはケロ助修理だぁーーー！ と意気込むも
ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞの太さが違い
ｱｰﾑ使うにはﾅｯｸﾙ交換しなきゃ…
しかし、先日ケガしたのは
ﾅｯｸﾙのピンを抜こうとして…
あの作業をほとぼり覚めぬまま行う強さはなく
もう一度脚回り見渡してみると…

はい！ガタの原因発見☆
ひとつはﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰの効かせが甘かったのと
もうひとつはﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞのﾅｯﾄが割れてました(。>д<)
緩める時にぬるんとした感覚あったけど気づかず
締めるときに簡単に割れてやっときづく有り様(/ー￣;)

予想ではｱｰﾑ内のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがダメかと思ったけど
思ってたより軽い不具合でよかった(;￣ー￣A
原因わかったら元のﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑをそのまま組んで

とりあえず着地完了でその日は工房閉めて

今日はブレーキのエア抜きして

ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ調整を済ましたら

ケロ助とイマイチ調子でず
原因も点火時期かなぁー
てくらいあやふや状態のぴょん吉を工房から出して

滑り込んできたのはNっころさんのN360(NⅡ)♪

で、そそくさとふたりで地べたを這いずり回り
あぁでもないこぉでもないと作業して

かっちょいいレーシーなシート装着完了(*^▽^*)b

ばっちしな姿にNっころさんご満悦(*￣ー￣)

それからふたりでちゃぷちゃぷ話してると
先日ハブ交換した配管野郎ｸﾝも工房へ顔出しで
三人でまたちゃぷちゃぷ(*￣∇￣)ノ

作業もサブロクも話題も
もりだくさんな工房でした♪ヽ(´▽｀)/


土曜日までにぴょん吉の具合よくなったらいいけど
ダメでもケロ助が復活したんで少し気楽に(#^.^#)

ブーマさん
ありがとうございましたm(__)m

土曜日に香川県三豊市三野で開催される
吉津花まつりﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸｶｰ展示が開催予定で
エントリーも済ましてるのに
ぴょん吉もケロ助も絶不調(。>д<)

で、平日も修理しようとしたら
今日はやまじ風という強風が吹き荒れ
天気も下り坂なんで、ぴょん吉の不具合は
走りながらでないとわからないから断念して
ケロ助のﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ見てみようと

整備書見ながらえっちらおっちら

とりあえずはずすことができて
あとはｷﾝｸﾞﾋﾟﾝ抜いてﾅｯｸﾙ外そうとしたら

やっちゃいました…
中ハンマーで叩いてﾅｯｸﾙに挟まれて
水掻きが少し裂けちゃいました(;￣ー￣A

こんな狭いスペースでの作業は
気をつけてやらないとですね(￣▽￣;)

とりあえず外せたんで今日はヨシとして
どちらかなんとか間に合わせないとね(*^▽^*)b

今日はとってもいい天気なので

朝一からさくさくとかえるーず動かせて

まずは不調の原因わかってるケロ助作業から

oil漏れおこしてたﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの薄い傷を埋めようと
JBｳｪﾙﾄﾞで補修して中を覗くと
一枚でいいﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄが二枚( ノД`)…

そら圧も変わるし漏れるわなぁ(。>д<)
てことで念のためNっころさんから譲ってもらった
新品リペアキットを組み込んで

ちゃちゃっと取り付けてやったら

エア抜きして漏れないのも確認して

近所の配管野郎ｸﾝとこまで試走して
作業の冷やかししたら再び工房にもどり

ぴょん吉の不具合、キャブいぢいぢでﾌﾛｰﾄ調整して
ｱｸｾﾙ離しても回転落ちないからｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ調整して

テストコースでセッティングして

またまた配管野郎ｸﾝとこに冷やかし試走
不具合部分は改善したけど今度はコーナーで
ｱｸｾﾙOFFからONの時にもたつき出たので
これはまた明日以降にってことで

ブレーキ効くようになったケロ助に廃品つんで
集積場へ持っていって

またまた配管野郎ｸﾝとこに冷やかしと

同じく冷やかしに来てたフッタ君の
L40キャリィとコラボ写真撮って楽しんでたら

配管野郎ｸﾝのﾎﾟｰﾀｰﾄﾗｯｸ
合わせハブからボルトハブへ変更完了♪ヽ(´▽｀)/
これからまたまた楽しみな雰囲気に☆

日も傾いたけどまだまだ気になるとこあるので

工房に帰って先日ﾌﾛﾝﾄにいれた5.20-10ﾊﾞｲｱｽﾀｲﾔ
やぱ気に入らないので135/80-10へ変更してたら
なんだか左タイヤのちびかたが多いような…

あちこち揺さくるとﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑにガタ発見(((・・;)
中のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞかなぁ(/ー￣;)
部品があればいいんやけどなぁ(;￣ー￣A
てことで

まだまだ作業続くんでいぢいぢしやすいよう
工房にしまって今日の作業は終了( v^-゜)♪

土曜日はイベントあるんで

どちらかは
しっかり走れるようにしなきゃ(*￣ー￣)