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我がフィットは2004年式のカードキー車です。

カードキーはただただかっこいいってだけで選んだのですが、インロックで3度も泣いたので投げ捨てました。

さておき先日アップした「キーレスが効かない」という話。

リモコン2つとも効かないってことは・・・レシーバー？

と思い、レシーバーを購入して変えてみたけど変わらず。

某田舎工房のネットワークを駆使していろいろ考察。



ドアトリガーが死亡した場合→減光しないよねぇ

等々。

結果ハーネス図面を眺めること１０分少々。

「めんどくせぇｗ」




セキュリティのリモコンで鍵開くしいいやとなりました。

てきとうｗｗｗ

でも行ってる末端・・・たしかメインのECUなんだよなぁ。

ECUパンクしてたら笑える。
古くなるとめんどくせぇい。

向上長とマッタリーニ乗りのカプチーノおじさんは福島に出かけてたので私が一人で営業してました。

いやーよかった！
テロリストなし。

おかげさまで、カーボンボンネットてきとーに研磨

※画像なし


洗車

※画像なし


ディヒューザー形状検討、構成、作成






腰がお逝きになりそうだったので二日分でこれです。
先週の本業で重量物の持ち上げで逝ったあとに壁登ったら足が上がりません。

さておきレポート書かないと。

「明日の分ふ☆く☆め☆て

営業履歴あげといてぇ」

赤い風呂桶カプチおじさんに頼まれたので。

今回は効きました。
ディヒューザーってちゃんとつけないと効かないのかも。

そのちゃんとがわかるまで研究は続く。

むずかしいんだよなぁ。
俺バカだから理論的になんて無理だ。

キーレスがきかないから直さないといけない。
→リモコン２つともきかないからおそらくレシーバー。
　振動で死んでしまった？
　見積もりもらわないと。
　うっかり開けるとセキュリティーが暴発するので早いところ直さないと。

マフラーがガタガタうるさいから直さないといけない。
→リアピースのフランジあたりから盛大にガタガタ。
　緩んではない。

取り替えたボンネットが結構ボロ。


→ボディーカラーに塗るか、クリア入れなおすか。
　磨いてどうにかなるのかなー。

あーカウルトップボロいなー。

ちなみに高速と一般道を使って飛ぶか実験してきましたｗ



とりあえず平気そうですが、ボンネット飛んでったらシャレにならないのでちゃんとしてもらいます。



いやーボロだ。
困ったもんだなー。

この土日は某田舎工房に出社してました。

金曜の本業の終業後千葉県某所の某レーシング(仮)に部品を受け取りに。

土曜日はちまちま営業の予定がテロリストの襲撃がなんと2件。
いずれもKカー2シーターという独り者で4ドアハッチのオーナーからするとψ(｀∇´)ψって感じのクルマ(アクサレとはいわない

シート外しでPOWER TO THE PEOPLEしてる人もいればいろんな人もいました。


焼肉食えて満足です。
安くて旨かった。


田舎工房の実験車は角度とちょちょいのちょいのちょいです。



これ以降しばらくは俺のはお預けかな。
ツーリングエクスプレスとして仕上げた本領が試されます。
MTに乗りたい・・・。



なんでくだらないこと書いてるかというと

日曜の総会時に人柱特攻隊隊長のマッタリーニおじさんに

「タ○ヤ（私の呼び名）、ブログで営業履歴あげてると思ってたわ。」と

言われたからです。

山に連れ出されてつつき回されて虐められないないように営業履歴を残しておきます。CEOはかわいそうなもんです。