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  5. ちょっと進展がありました [mc_q（麓 双一）]
イイね！
   
2012年10月03日

ちょっと進展がありました

異音の発生部分が大体特定できたようで

エンジンの前方から聞こえるそうです。



エンジンがどれくらいしっかりマウントされて

いるかで変わるようですが、一般クルマでは

発進時にエンジンが若干傾くようで、その際に

何かに干渉しているのでは、という見解でした。


そういえば、入庫の１週間前にラジエーターを

交換したなぁと思い出し、確か15mmから36mm

にラジエーターの厚さが変わったなぁと．．．


それで隙間がなくなって干渉しているかも？！

と思っています。


今日、シャシダイに載せて発進時の様子を

確認してくれるそうです。


これで異音がしなければ、実走時のみに

なりますので、発進時のエンジンの傾きに

原因がある可能性が高いです(ToT)


ショップの店長さんが親切な方でトコトン

調べてくれるようなので助かりました。


ラジエーターとの干渉が原因だったら

ゼロマックスに修理をお願いしようかなと

思っています。
ブログ一覧 | 駆動系 | 日記
Posted at 2012/10/03 13:02:37

   

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この記事へのコメント

ネギ夫＠ＧＶＦ
2012年10月3日 18:27
たったの21mmの差なのにねぇ、、、

早く原因がわかって完治できるといいですね
コメントへの返答
2012年10月3日 18:44
GR/GVはエンジンルームが狭いですからね～

秘密兵器に関しては良いフィーリングらしいので、早く試乗したいです(^^;
くりむぞん。
2012年10月3日 20:51
取り付け不備でなければラジエターってことはないと思いますが＾＾；

早期究明できると良いですね～

走行中の異音では無さそうですか？

コメントへの返答
2012年10月3日 21:59
ある程度の速度になると異音が収まるみたいです。

出だしの時に異音がするらしいので。頑張って探して貰います。
ＦＥ
2012年10月4日 13:17
ＪＭＯのインストールの影響ではないかもしれないんですね＾＾
コメントへの返答
2012年10月4日 13:43
JMOをインストールしたショップの話とゼロマックス南関東店店長の話から想像するとATFクーラーの遮熱板とエキマニの遮熱板が干渉していると思われます。

JMOのインストール作業中にエンジンを傾けてミッションを下ろす為、その際に干渉するようになってしまった気がします。（ほとんど受け売りですが(^^; )

Fダクト
2012年10月5日 16:21
☆こんにちは～

　ショップの方の熱意を感じますね。信頼できる方と会えてよかったですね。異音の正体が判明するのも間近だと思いますよ。
コメントへの返答
2012年10月5日 16:29
こんにちは～

ゼロマックスの笠原さん、今お世話になっているショップの店長さんが良い人で助かりました（＾＾；

異音を発生させる原因はなんとなく掴めてきました。
真の原因はスバルのE-5ATにあるような気がします．．．

   

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「[整備] #RS5 VARTAバッテリーに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/896391/car/2149679/8100502/note.aspx」
何シテル？   01/30 17:45
最近ニートになってしまいました．．．(涙) いつまで保有できるか心配ですが、頑張ってみます。

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