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先月、某PAにて半当て逃げにあってしまいました(ToT)

なぜ半当て逃げかと言いますと、ぶつけた本人は当たっていないと

言い張り、素性も明かさずに走り去ってしまったからです。


相手が逃げそうな気がしましたので、予め相手のクルマのナンバーを

スマホで撮影してありました。

その後、警察に電話し、撮影したナンバーより、相手が特定されたので

先方の保険で修理することになりました。


私のクルマは車検を控えていた事もあり、車検のあとに修理をする事に

なり、2週間ほど愛車とお別れするハメに(>_<)


本日、コーティングまで完了し、やっと愛車が戻ってきました(^o^)


アップした写真(スキャンしたので見づらいですが)を見ていただくと

わかるように大した傷ではありませんでしたので、タッチペンでも

いいかなと思ったのですが、相手の態度が悪かったので、しっかり

修理して貰いました。


非を認めて、その場でしっかり謝ってくれれば、許したのに．．．。

昨日、AUDIのディーラーに車検の見積もりを

出してもらいに行ってきました。

ディーラーでの車検は外車だと高いというイメージがありましたが

オイル交換とエアコンのフィルター交換込みで22万円くらいでした。

5年目の車検なので、まだ消耗品の交換が少ないのが原因かな？！


ちなみにタイヤ交換をお願いしたら幾らって、聞いたら『40万円くらい

ですかねぇ』とサービスマンに言われて、ディーラー以外で購入できる

消耗品はディーラー以外で買うと心の中でメモりました。


あと、デイライトを点いていると入庫できないので、必ずオフって

下さいとも．．．。


ちょっと足が遠のきそうな気がします。

久しぶりの書き込みになります。

先週末、今のクルマを買ってから初めての車検を通してきました。

3ヶ月前に受けた車検前点検で問題が無かったので、すんなり終わる事を見込んで、ついでにSTIのサイドスカートを付けました。

まだ慣れずに足をぶつけてしまいます。運動不足で足が上がらないだけかも知れませんが(^^ゞ

本日(正確には昨日)、AVOさんに行って、異音の発生箇所を

チェックして貰いました。

どうやら異音の発生源はバルブボディ内にあるATFフィルター

に問題があったようです。

ATFフィルターの個体差らしいのですが、強化バルブボディ

によって圧縮されたオイルがフィルターを通過する際、

写真の黒い箱の黄色い部分を通過できないオイルが、フィルター

のプラスチック部分で音を発生させるとの事でした。



これで安心して乗れそうです。

ちなみに保証修理でATFフィルターおよび工賃は只でした(^o^)

ミッション辺りからの異音の解消をすべく

AVOさんに点検に来ました。

直るといいなぁ(>_<)


写真はAVOさんのデモカーのBRZです！