日本一安い新車を買って思うこと

こんばんは。



最近三重テレビの太陽にほえろの再放送が楽しみで仕方ないおじさんです。



勤務中に賭博麻雀をする公務員山村など突っ込みどころ満載です。



表題の件ですが、1ヶ月未満で早くも１５００ｋｍを突破し、
慣らし運転どころか廃車一直線のペースです（爆）



で、思ったこと。




まあ、なめられるなめられる。




ウインカーを出さずに強引な割り込み。



前が詰まっているのにアホみたいに煽る。



車種は赤いところを和訳してね（笑）



存在自体が伝説のバカのDQN。



存在自体が地球にとって負の遺産のDQN。



こういうドンキホーテにいそうな「いかにも」って奴に（苦笑）



ジェミニは無駄に目立つのでｗｗｗそういうことはありません。



錆だらけのジムニーのときすらありませんでした。



ていうかおばはんのカブよりも遅いんだけどね（笑）



交通の流れを寸断して申し訳ございませんと何度心の中で謝罪したことか（爆）



あと細かいことですが、助手席側に鍵穴がないことは思ったより不便と判明。



集中ドアロックがないのは狂った車ばかり乗っていますので慣れっこですが、



何か荷物があるときに、助手席側の鍵を開けて足元に置いていたんだ俺と（汗）



ちなみにヴェントは集中ドアロックがついていますが、一部のドアが開きませんでした（爆）



運が良ければ全部開きますｗｗｗ



それがワーゲンクオリティですｗｗｗ



身も蓋もないことを言いますが、
見栄さえ張らなければ死ぬまでこの程度の車で十分とより強く感じました。



繰り返し言いますが、日本のエンジニアは優秀ですよ、まじで。



単純な足としてならば何の問題もありません。



私のように狂った車ばかり乗っている変態は高速での長距離走行は問題ありません。



なぜって？



キンコンキンコンうるさくないし。



ジムニーよりは疲れないし。



ジェミニよりは疲れないし（苦笑）



あと、ライトエースとかクソ貨物よりは疲れないし。
ていうか現行のインドネシア製のダイハツのやつってジムニーより疲れます。



ていうか今までの車を踏まえると機能も要らんです。



インパネなんか、めくら蓋だらけですよ。
（何て名前なんでしょ？
電気の世界では配慮してブランクチップとか言いますが）



なーーーーーーーーんにも付いていないからｗｗｗ



プッシュボタンスタートとか。



まあ、今まで無難な新車ばかり買い続けた人は無理でしょうけど。



でもハンドルの位置は調整したいですね。



どうしてもスポークより下を持つ感じになってしまうので。