リアドラムのカップキット交換(Fパッドは清掃給油)＋フルード交換＋α

作業時総走行距離：３８５２６km

※手順１※

サイドブレーキをかけてまずはジャッキアップ。

その際に軽くジャッキで持ち上げた時(タイヤは接地状態)に

ホイールナットを緩めておくとホイールを外す時に楽です。

その後は馬を掛けて写真の状態にしてホイールを外します。

ここから写真は有りません(^_^;)

ホイールを外したらリアのドラムブレーキの

ドラムカバーを固定している

ナットの緩み防止の割りピンを外します。

割りピンを外したらそのままナットを緩めます。

※この時にサイドブレーキはまだかけたままです※

左右のナットが緩んだらサイドブレーキを解除して

ナット、ワッシャー、ドラムカバーを外します。

ドラムカバーが外れたらエアでブレーキダストを飛ばして

ブレーキシューの残量を確認します。

残量を確認後、何一つ外すこと無く

ブレーキシューをずらす様にして外して

外したシュー一式はシャフト部分に引っかけておきます。

ブレーキシューが外れたら金属が擦れる所の

古いグリスを拭き取ります。

今度はリヤブレーキの下に廃油受けを設置して

ドラムブレーキのピストン(？)をゆっくり慎重に外します。



※：ピストン(？)を外す時にブレーキフルードが出てきますので

周囲に飛び散らない様にして下さい。

周囲に付着した場合は速やかにパーツクリーナ又は

多量の水で洗い流して下さい。

さもないと塗装が剥げて錆の原因となります。



それでピストン(？)(片方に２個)が外れたら

新しいのを取り付けします。

スバル純正カップキットならピストン(？)も

ゴムがついた状態で一式揃っていますので

そのままつけるだけです。

今回はゴムだけだったので

丁寧にピストン(？)部分からゴムを外して

新しいゴムを取りつけます。

この際にブレーキ周辺のラバー専用グリスを使用します。

ま、ゴムを入れやすくするためですがｗ

ゴムが着いたらピストンを外した逆の手順で取り付けます。

ブレーキフルードが垂れていない方から取り付けて

垂れている方にピストンを半分ぐらい押し込んだら

垂れているフルードを拭き取ってから最後まで取り付けます。

取り付けたらブレーキシューの金属部分が触れる場所に

グリスを塗布してブレーキシューを復元します。

おまけとして油分を付けない様にして

＃４００～＃６００ぐらいのサンドペーパーで

ブレーキシュー表面とドラムカバー内面(ブレーキシューと擦れる面)

を軽く磨きエアでダストを飛ばします。

磨き時のダストをとばしたらドラムカバーをはめて

ドラムを調整してナットを手締めで締めておきます。

反対側も同様に作業してカップキット交換自体は終わりです。

ついでにフロントのブレーキパッドも清掃・給油します。

１４のメガネでネジを外したらキャリパーを開いてパッドを外して

ディスクキャリパー様のピストンスプッレダーで

ピストンの動き具合も確認します。

その後エアでブレーキダストを飛ばしてから

パーツクリーナ＆ウエスで古いグリスを綺麗に取り除きます。

取り除いたら残量チェックしてリアドラムの時と同様の

サンドペーパーでパッドのみを軽く磨きエアでダストを飛ばして

新しいグリスを塗布しし組み付けてボルトを締めれば完了です。

反対側も同様の手順で清掃・給油します。

リアのカップキットを交換したのでリアブレーキライン内の

ブレーキフルードは当然抜けています。

なのでエア抜きついでにフルード交換をします。

ここでの作業は本来２マンセルが基本ですが

自分一人しかいないので一人で行います。

フルード補油器にブレーキフルード(純正同等品)を入れて

ブレーキフルードリザーブタンクに設置します。

フルードキャッチタンクと８ｰ１０のブレーキパイプ用メガネを用意して

ブレーキフルードのリザーブタンクから遠い順の

左後ろ➝右後ろ➝左前➝右前の順番で

エア抜き作業を行っていきます。

最初に左後ろのドラムブレーキの裏にあるエア抜き口に

メガネをセットしてフルードキャッチ用のホースを差し込みます。

ホースを差し込んだらメガネでナットを緩めて・・・

リアドラムのカップキットを変えたので

左後ろは４０～６０回程度、右後ろは３０～４０回程度

補油器内のフルードの量を見ながら

ブレーキペダルを繰り返し踏み込んで

フルードをライン内に充填させます。

十分にフルードがエア抜き口から出るようになったら

一度締めてブレーキペダルをだぶります

(本来は２マンセルなので５～１０回程踏んで最後は踏み込んだまま)

５～１０回ブレーキペダルを踏んだら

エア抜き口を開けてエアが噛んでいないかチェックします。

何回か繰り返してエアが噛んでいなければ次の場所に移ります。

上記を左後ろ➝右後ろ➝左前➝右前の順番で行い

４ヶ所全てが完了したら垂れたフルードを清掃して

リアブレーキのドラムカバーのナットを６０N/mで締めて

緩み防止の割りピンを取りつけて完了です。

最後に今回は来週の車検前作業なので

下周りの防錆処理をして防錆剤が乾いてから

ホイールを取りつけてジャッキダウンして全て終了しました(^^ゞ

※注意事項※

ブレーキの分解は本来、整備士資格が必要です。

さらに走行中の車を止める部品なので命にも関わります！

なので資格・経験も無しに見よう見真似で

作業して直らなくなった・怪我をしたと言われても

こちらは一切の責任を負いません。

またD.I.Y作業は自己責任です！！！

自分では無理だと思われた方は

お近くの車屋さんで作業をお願いして下さい。