ダブルクラッチについて

私は(意味がないと言われようと、かたくなに)シフトダウン時にはダブルクラッチをします。恐らくこういう方も多いと思います。

で、最近はちょっと違う方法を実践しています。それは
①クラッチを切らずにニュートラルに入れる
②アクセルをあおる
③クラッチを切る
④ギアを落とす
⑤クラッチをつなぐ

と、これだけです。要するに、本来なら最初にクラッチを切ってニュートラルに入れるところを省略しただけです。それでもクラッチ操作が１回減る分、わずかながら速い操作が可能となります。

そこで本題です。
①この操作には正式名称があるのでしょうか？
②この操作はクルマ(ギア)にとって優しくないのでしょうか？

私は勝手に「ぶっこ抜きダブルクラッチ」と呼んでます。
(１度しかクラッチを踏んでないのでダブル、ではありませんがね)
また、最初にニュートラルにする時はアクセルを閉じてます。ギアに負荷をかけてない状態でないと、流石にギアを傷めそうだからです。

どなたかご教授下さい。onz