SUMMER CANDLES

♪近すぎて見えない
　奇蹟があるね

やはりビートのE07Aエンジンは、「奇蹟」のように気持ち良いエンジンでした。

１年半前の乗り出しからずっと気になっていたノッキング(気味の)症状、ほぼ解決しました。
ファンネルの装着、オイル添加剤の投入、シリンダ判別センサーの交換…
その度に症状が改善されるのでは？、と期待しながらもうまく行かず。

この半年間もデスビを右に左に回して、ようやく思い至った妄想「デスビとエンジンのコマがズレてる！」
Ｄでの診断でも今ひとつ明確にはなりませんでしたが、ズレがあるのは事実でした…
(-_-;)

で、点火タイミングを合わせてもらった感想ですが、やはりビートくんは超気持ちいい!!
相変わらず3,000rpm以下ではアクセル操作に微妙な力加減が要りますが(笑)、それでも適正化前よりはよほどしっかりしてます。
そして高回転は、相変わらず素晴らしい、の一言！


ビートくん、今まで本当の姿を知らなかった私を許して下さい。
orz
ここまで来るのに１年半もかかってしまいました。
でも、過去を悔やむよりもこれからの未来を、ともに楽しんで行ければと思います。

やはりHONDA BEATは奇蹟のクルマでした。
ヽ(^。^)ノ



※タイトル：杏里