初日オーバーヒートのブログ一覧

前回の給油で初めてハイオクを入れました。

何度も書いていますが、わがビートくんは3,000rpm以下ではアクセルが踏めません。
軽くノッキング気味になります。

以前の妄想は「きっとハイカムが入っている！」だったのですが、今の妄想は「きっとＥＣＵがハイオク仕様にいじられてる」です。(^^ゞ
250kmほど走った感想は…



…な～んにも変わりません。
相変わらず3,000rpmを超えるまでは、かなり繊細なアクセル操作を求めてきます。

前回は２０リッターほどで満タンになったので、タンクのハイオク純度８０％くらい。
もう一度だけハイオクを入れ、９０％くらいにしても効果がなければ「贅沢」は止めます。

勿論、ＥＣＵの学習とかの問題もあるんでしょうが、オクタン価を上げても改善しないということは？
所謂ノッキングの原因は
・オクタン価が低い
・点火時期が早い
・圧縮比が高い
・ブースト圧が高い
・空燃比が低い
ということですね。

恐らくアクセルを開けた時に、それに応じた燃料噴射が行われていないのかなと。
私のビートくん、センサー類またはＥＣＵの不調でしょうかね？

見るのが怖かったＥＣＵを開ける時が、とうとう来るのでしょうか？
きっと見ちゃったら後戻り出来ないんでしょうね。
(~_~;)



※タイトル：唱歌

なおタイトルに自信がなかったので、珍しく調べてみました。
正しくは「故郷の廃家」でした…
ただネットでは「故郷の廃屋」としているものも結構ありますね。
私のも誤りの一つに追加されます。(^^ゞ