初日オーバーヒートのブログ一覧

整備手帳にもアップしていますが、デスビをいじっちゃいました。
わがビートくんの3,000rpm以下のノッキングについて、複数のみん友さんから「点火時期調整」のアドバイスをいただいたからです。
そこで、点火タイミングを遅らせることにしました。


作業自体は簡単です。
デスビ固定ボルトを緩めて反時計回りにすこし動かしただけ。
どれくらい動かしたらよいかも分からず、目分量です。(~_~;)

本来ならＥＣＵのリセットも行うべきですが、フィーリングの違いを見てみたかったのであえてリセットせず。
まだ４０ｋｍほどしか走っていませんが、やっぱり変わりますね～
明らかにノッキングの範囲が減りました。
（減っただけで、なくなったわけではありませんが…）

ＥＣＵが学習すればも少し変わるのでしょうかね？


…でも、よく考えると分からなくなってきました。
機械的に一番進角側にセットされていた、ということは電気的にはそれ以上進角させることは出来ないけれど遅角させることは出来たということ？
だとしたら機械的に遅角側にセットし直したということは、電気的に遅角出来る余地が減ったということかな？

クルマ音痴の私にはもう訳がわかりません。(~_~;)
暫く乗ってみて、高回転の気持ちよさをスポイルしない程度に、調整していきたいと思います。



※タイトル：大江健三郎