初日オーバーヒートのブログ一覧

再びＭＴの話。(^^ゞ

ヒューランドパターンというシフト形式があります。
一般的には左上にＲ、左下が１速、５速は右下ってヤツです。
これってマニアっぽくていいな、と妄想していました。

でもよくよく考えると、今のシフトで快感を感じているのは直線的に動かせる３速←→４速だけでなく、５速→４速のシフトダウンも好きです。
勿論ヒューランド式ならば、２速←→３速という楽しいところが直線的に動かせるようになるのは嬉しいです。
でも、５速→４速が楽しくなくなるのでは？

普通のＭＴパターンならば、５速→４速は一旦Ｎを通りますね。
その一瞬でダブルクラッチをしています。
この一瞬の「間」が気持ちいいのだと思ってます。
ところがヒューランド式になると、ダブルクラッチのため、折角の直線的動線が使えず一旦中央のＮにしなければならないのでは？
そうなるとシフトダウンの楽しさが激減するような気がします。
でももっと考えると、中央に持ってかないで右中央でも、ギアが入っていないからＮなのかな？


毎度マヌケな妄想をしていますが、ヒューランド式に換える大改造なんて有り得ませんね。
ミッションを換装する前にもっと金をかけるところがあるだろ！って感じの妄想でした。(^^ゞ



※タイトル：小林幸子