初日オーバーヒートのブログ一覧

小排気量エンジンにターボを付けてパワーと燃費を両立ってのが最近流行っています。
ふと思ったのですが、軽も３６０ccエンジンにターボを付けるってのはどうなんでしょ？

そりゃ６６０＋ターボに比べると非力でしょうが、それでも６６０ＮＡと同程度のパワーを、より省燃費で出せるってことにはなりませんかね？
ＶＷなどのターボ戦略を見ていて、そんなことを考えてました。

もっとも、今さら３６０ccエンジンを新規開発、それもターボ前提のためだけにつくるなんて投資はしないでしょうね…
燃費がリッター４０ｋｍを超えるようなら有り得るかも知れませんが。


ところでＥＣＵの強制冷却ファンですが、今日の午前中のドライブで写真のような状況でした。
左上がＥＣＵ温度、右下が外気温。
一定の成果アリ、ということで…
(^^ゞ



※タイトル：奥田民生