初日オーバーヒートのブログ一覧

１週間前は東へ、昨日は西へといつもの無目的ドライブ。

高槻から亀岡に抜けてそこから箕面へ、今度はやや東よりに北上して茨木からまた高槻へと合計１６０ｋｍほど、青い方面看板だけが頼りのドライブです。(^^ゞ

写真は箕面の山中です。
途中雨に降られて急いで幌を閉めるということもありましたが、やっぱりオープン走行は気持ちいい！
セミ、ウグイスの鳴き声も間近に聞こえます。(^^♪

※タイトル：井上陽水

知合いに６５歳になんなんとする和尚さんがいます。

その人から聞いたのですが、仏門には「法齢」というものがあり、実際の年齢ではなく修行をした期間が「年齢」になるとのこと。

その人は３０代後半に仏門に入ったのですが、お寺の息子さんなどの方が「法齢」が上になるので最初は違和感があったそうです。

何だか芸人の世界みたいですね。(^_^;)




…罰当たりでした。onz



私の場合「免許齢」はとっくに成人を迎えていますが、「ビート齢」は８ヶ月ほど。

ようやく首が据わったくらいでしょうか。

まだまだみんカラのお兄さん、お姉さんたちに教えていただきますのでよろしくお願いします。
_(._.)_



※タイトル：天使にラブソングを

春先のことだったと思いますが、ヘッドカバーのオイルフィラーキャップからオイル添加剤を入れた時のこと。
ヘッドカバーとボディーを繋いでるアース線が外れているのを見付けたので、繋ぎ直しておきました。
この線はビート本来のアース線ですね。


なぜにこの線が外れてたんでしょう？
ヘッドカバーのボルトはきちんと締まってたので、以前誰かがカバーを外した時に繋ぎ忘れたものかと。

残ってる整備記録では９年前にタイベル交換をしてるのでその時のものでしょうか？
でも交換はディーラーでやってんですけどね。
Ｄがこんな凡ミスをしたんでしょうか？

もしかしてもしかしたら、記録にないだけで、どこかのショップでハイカムに交換した時に忘れたとか？
(ハイカム交換はあくまでも私の妄想ですが…)
もっとも、ハイカム交換をやってくれるようなショップこそ、そんな凡ミスはしないでしょうがね。(^^ゞ



ということで謎は深まるばかりです。


多分ただの凡ミスと妄想という結論でしょう…(^_^;)




※タイトル：斉藤哲夫

わがビートくん、日中は春木屋さんのハーフカバーを(会社の駐車場も含めて)かけています。
注文する際、何色か選べたので幌と同じ黒を選択。


使い始めてから半年強が経ちましたが、すっかり褪色してしまい今や灰色です。(~_~;)


元々幌の保護だけでなく、ダッシュボードの劣化防止も考えてのことだったのですが、この強力な紫外線を防ぐのに効果はあったかなと。


ハーフカバーは雨漏り防止の意味も強いでしょうが、逆に私は雨の日はあまり使ってません。
裏が起毛素材のため、濡れた幌に被せると乾きにくくなるし、畳んだ後も保管しにくいですしね。


ま、太陽対策ということで。(^^ゞ



※タイトル：ORANGE RANGE

免許を取ってはや四半世紀、クルマを所有して２０数年、今さらドラテクが上がるとも思っていません。
基本、安全運転(のつもり)ですしね。


ただ最近ふと気付いたのですが、ダブルクラッチのスピードがものすごく速くなってるなと。
ビートのシフトストロークが短く剛性感があることが理由でしょうか。
あと、非力なためシフトダウンの機会が無茶苦茶増えたせいかなと。(^_^;)


この年になってある種の身体能力(？)が高まるとは思ってもいませんでしたが、ビートくんに育てられました。




左手、左足を駆使すると右脳の活性化、ボケ防止にもなりますね。(^^ゞ



※タイトル：麻丘めぐみ