初日オーバーヒートのブログ一覧

私は山道をなどを走る時も、ダブルクラッチによるエンジンブレーキで曲がれる程のスピードでしか走ってません。
先週末某所を同じような感じで走ってましたが、少しスピードが速過ぎたかなと思いコーナーに入るちょっと前、つまりステアは直進状態のままでちょっと強めにブレーキング。


…驚くほど見事にリアが鳴きました。
実はリアはスリップサインまであと１ｍｍくらいしかありません。
交換しようと思いつつもズルズル引き延ばしていましたが、こりゃやっぱり急いで交換ですね。
反省…

なお、フロントはまだまだいけそうです。
これまでＦＦまたはＦＦベースの４ＷＤにしか乗ったことがありませんでしたので、こんなにもリアの減りが早いのは新鮮な驚きです。
さすがＭＲ。
(^_^;)

なお、写真はドライブ中に写した梅の古木でした。



※タイトル：ブリヂストン

ウインドディフレクター改めライトリフレクターですが、先週はどれだけのクルマが夜の信号待ちでライトを消してくれるかを数えてました。
結論は４８％…
多い日は７台中５台が消してくれましたが、少ない日は６台中１台だけ。
この４８％が高いか低いかとても微妙ですが(笑)、以前の確率は３割くらいだったと思いますのでヨシとしましょう。

反射鏡とは言いながらも所詮凸面鏡ですから、後続車から見ても単に「何か反射してるな」くらいです。
それでも気付いてくれて、ライトを消してくれるクルマが(少しだけ)増えてるようなので有難いです。

一応消してくれたクルマには、左手を挙げるお礼を忘れていません。
(^。^)ノ



※タイトル：松居直美

今月初めにiPhoneに替えましたので、車内で聴く音楽もiPhoneで鳴らすようになりました。
以前使っていた携帯音楽プレーヤーは、５年前のＳＤカード式。

いろいろと不満の多かったプレーヤーですが、２つだけiPhoneよりも良いところがありました。
１つは電池持続時間。
満充電で約１００時間！
電車通勤の時も毎日使っていましたが、毎日往復３時間くらい使っても１ヶ月はもちました。

２つ目は低音増幅機能。
自家製スカイサウンドスピーカーは、１２個のスピーカのうち６個がツィータという高音仕様(笑)
なのでこの低音増幅には助けられました。
iPhoneに替えたら、スカイサウンド側でかなり高音を絞らないとなりません。

もっとも、このＳＤ式プレーヤーはＰＣ側のソフトの使い勝手も悪く、もう使うことはないですね。
さようなら、そして５年間、有難う！
orz



※タイトル：ＥＴ－ＫＩＮＧ

自家製スロットルインジケーターを装着してはや１ヶ月近く。
普段の運転で見るのはやはりタコメーターがメインですが、スロットルインジケーターを眺めるのも面白いものです。

例えば緩やかな坂を上がる時など、速度を落とさぬように無意識にアクセルを開けてます。
インジケーターで表示することで、それがハッキリ分かるようになりました。
目盛りの２くらいで巡航してたのが、坂にかかると徐々に３～４くらいまで上がっていきます。
また登坂車線のあるような急坂を、そこそこのスピードで上がろうとすると目盛りは一気に７～８くらいまで。

普段自分はそれほど踏み込んでない、と思っていましたし、事実４段階くらいまででほぼ事足りています。
ただ上り坂での加速やダブルクラッチなど、シチュエーションによっては想像以上に踏み込んでたことも分かりました。

なお、インジケーターを見て踏み方をセーブする、なんてことはしてませんので燃費は変わってません。
やっぱりビートくんは回してナンボです。
ヽ(^。^)ノ



※タイトル：経営者のちょっと前の流行語

この前の日曜日、久しぶりに宇治川沿いをドライブして来ました。
昨日年度末で道路工事が多い、と書いたばかりですが、ここは工事してません。

…正確に言うと、一昨年と去年の台風で土砂崩れを起こした部分を、片側通行にしたままで工事らしい工事は進めてないようです。
少なくとも片側通行の場所は１０箇所以上あります。
(-_-;)

私なぞは無目的ドライブですからいいのですが、生活に使われてる人はさぞ不便でしょう。
宇治と大津を結ぶ大事な道路だと思うのですが、工事の気配はないですね。
風水害が原因とは言え一昨年のもそのままですから、このまま長期放置プレイになるんでしょうか…

なお、タイトル画像は昨日に引き続きスマホで遊んでみました。
（＾ω＾）



※タイトル：手抜きのＨＰにやたら出て来る言葉