ﾍﾟﾊﾟのブログ一覧

どもﾍﾟﾊﾟです。
CR-Zのチューンでは、知らない人の方が少ない程のGE8インマニ流用チューンです。

Dからインマニを購入して、自分で付けてみますと威勢の良い事言ったものの・・・。
センサー付近のネジがめっっっっっっっっちゃ固い・・・・。
先輩に手伝ってもらってやっとこさ外せるレベルとか・・・。
今回も先輩に手伝って頂き、感謝感謝ありがとうございましたm( __ __ )m

施工前


施工後


IMAプレートをどうにかして付けようと現在考え中・・・・。

付けた感想としては、アクセルレスポンスが良くなった事で、普段よりアクセルの踏む量が減りましたヽ(´ー｀)ノ
燃費も変わらず？むしろ良くなった？？
この辺はもう少し乗ってみないとなんとも・・・。

どの方も言われてますが、劇的変化はありません。
1万程度でアクセルレスポンス向上するならやる価値はありますねｗ

どもペパです。
他人様の整備手帳や足跡残ししかしていませんでしたが、ついにこの日がきましたｗ
Fitのインマニを付けたいとか、ターボにしようかな？とか、サス変えたいな～とか妄想をし続けて早1年・・・
その間に左後ろサイドを柱とキッスさせて、板金行き・・・途方にくれていた時、女神が現れました。
先輩と久しぶりにPS3で会話したとき、実は俺もCR-Z乗っているんだとΣ(ﾟДﾟ υ)
しかも、先輩の友達がHONDAのDで働いてるから、紹介してくれるとの事。
おかげで、板金安くすみましたｗｗ

板金ついでに、自分の中の何かがはじけて、チューニング計画を実行ｗｗ
手始めにレカロSR-3装着ｗ

ついでに、

左が施工前で、右が施工後ｗｗ
だったらいいな～と思ったｗｗ

右は先輩の車・・・フル無限+バカーボンボンネット・・・
中身も相当いじっていました～。
何より、車高が違いすぎるｗ
ノーマル VS HKS車高調ｗ

ちなみに後ろはこんな感じ

どもﾍﾟﾊﾟです。

いつしか見る専門になってしまったみんカラですが、
今回は久しぶりにブログを更新

今日は休みで、
走行距離10,000キロが目の前とくれば、
走らずにはいられませんでした。
休みの日ぐらいにしか愛車に乗る事がないので、
みんカラユーザーの皆さんよりかなり遅れて10ヶ月で10,000キロ達成となりしましたヽ(´ー｀)ノ

買った当初から何も弄ってないので、
そろそろ何かやろうと思って最近よく調べたりしますが、
純正チューンでお手ごろなものがなかなかありませんね～(|| ﾟДﾟ)
FitRS(GE8)のインマニもやろうと思っていたのですが、
本当に問題はないだろうか？とか
HONDAが何故最初からそうしなかったか等色々考えてしまうんですよね～。

まぁ何はともあれ、10,000キロを無事到達したので、これから少しずつ弄っていこうと思います。

どもﾍﾟﾊﾟです。

月曜日は振休だったのでドライブしてました。

途中休憩しようと思って駐車場に入る際、勾配があって、
そこでフロントバンパーの下をガリガリ・・・（´・ω:;.:...

いつも斜めから入るのに、その日は何故かほぼまっすぐの状態で進入・・・

車を止めて下を覗いて見ると、案の定塗装が剥げて黒と白の擦り傷が・・・(´∩ω∩｀)

一応ディーラーに持っていってタッチペン補修してもらったけど、
心の傷は癒えませんｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

ごめんよCR-Z、もっと運転スキルを磨かないといけないと感じた今日この頃でした。

暗いブログですみません(´Д｀；)
ちょっとショックが大きかったので、書かずにはいられませんでした。

どもﾍﾟﾊﾟです。

みんカラだけは、ちゃんと更新しないと・・・と思いつつ、
燃費しか更新できてなかったので、今更感がありますが、
納車後すぐに取り付けたものを紹介していきますヽ(´ー｀)ノ

人生初の保険として購入したレーダーです。
YUPITERUのEXP-R200
買った当初は12800円だった気がします(もう値段覚えてませんｗ)

皆さんの取り付け位置を見ながら試行錯誤した結果、助手席のサンバイザーに決定ｗ
皆さんとは違う位置に取り付けたいがために、いろいろ工夫したましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

使用感としては、
1km先と500m先の時？ぐらいに警告してくれますが、
その頃には既にレーダーが肉眼で確認出来る状態ですので、あまり意味がなかったりします( ´∀`)

やっぱりもう少し上位クラスのやつを買ったほうがよかったのかもしれませんつД｀)