サブフレームのガタ対策

ついにこの日がやって来ました。

対向車とすれ違うためにやや路肩に寄せたところ、地面の穴にゴトン。とはいえパンクやリム打ちするほどではなかったのですが、それ以来足回りからガチャガチャ音が。これがあの有名なラフェスタ/セレナの持病だな！オレ知ってるんだぜ。

みんカラの先輩方の投稿やYouTubeやらを見回してると、タイヤを外さなくてもイケるみたい。フロアジャッキは借りて、流石にウマ無しで下に潜るわけにはいかんのでウマは買いました。

例のパイナップルみたいなウレタンブッシュはヤフオクで購入済。「上側にはブッシュ不要」を主張する人からお買い上げ。

『人は自分に都合のいい情報にしか耳を貸さない』なんて話もありますが。


ブッシュには丁寧な取付説明書が添付されてきました。ありがたや。

レアサイズの18ミリソケットはブレーカーバーとセットでアマゾンから入手。シンプルなものは壊れにくいのは確かだけど、6角のソケットとブレーカーバーの組み合わせなので作業しやすい角度で力をかけられずに少し苦労しました。

ブレーカーバーでボルトが動き出したら、どこのご家庭にもある電動インパクトでギュルルと取り外し。ウレタンブッシュをはさんでインパクトでダダダと締め付け。

作業を片方ずつ実施することでサブフレームとかを支える必要なし。

ウチのラフェスタはウレタンブッシュ取り付け場所に樹脂のワッシャー？スペーサー？が挟まっているVer.でした。写真の凸形状が仮固定のスナップフィット。樹脂は取り外してウレタンブッシュを取り付け。

左右の作業が終わり、早速試走。
おー、不安＆不快な音は殆ど消えた！

サブフレーム交換コースなら10万円超えの出費が工具まで込みで2万円でお釣りが来る。やったぜ浮いた差額で何を買おうか……