知的ドラマーのブログ一覧

ブレーキホースと車高調を導入してから
初の走行に行ってきました。

今回は美浜を選択。これは、少し前に
走ったばかりなので、その感覚を覚え
させる意味もあってのことです。

予定よりも少し遅く、11時半くらいに到着。
ゆっくり準備して、13時枠から走行開始！

<１本目>
減衰 F:16段戻し R:12段戻し
エア圧 F,Rとも2.0スタート
終了時
F:2.4 , 2.3
R:2.2 , 2.2
初めはゆっくりと、変わった感触を感じながら。
５周したくらいから全開に。
ちょっとずついくつもりが、踏みすぎて
この車初のスピンも経験(；^ω^)

ベストは52.997。
今までと比べて、リアがふわふわする
感じ。ていうか、車の変化に人間が
ついていけてないような(￣▽￣；)

<２本目>
減衰 F:12段戻し R:14段戻し
エア圧 F,Rとも2.0スタート
終了時
F:2.4, 2.3
R:2.3, 2.3

リアのふわふわ感は消えた。
この段階で、ノーマルサスと比較して
進入でフロントがかなり入ってくれる
ようになった（と感じた）。

ベストは51.911。
進入でステアリングの手応えが今ひとつ
なあたり、まだ荷重移動が足りないよう
な気がする。ブレーキを戻し過ぎなのか、
ABSが変に効いているのか。

<３本目>

行こうとした、その時！

足回りを見ていると・・・

パッドがなんかおかしい。

嫌な予感がしたので、今日はここまで。
ブレーキをなるべく使わないようにして、
なんとか帰宅の途へ。

オイル交換のついでに見てもらったところ・・・

パッドはがれてた。



そのまま走ってたらどうなってたことか(((;ﾟДﾟ)))
気づいてよかった。

すぐに新品のパッドを注文して、届く
までは残ってた純正パッドでしのぐことに。

にしても、純正パッドって効かないな（笑）

パッド新調したら、また行こうっと☆

車高調導入してから２週間ほど経過。
取り付け後のガタ等もなく順調・・・

と思いきや、思わぬ落とし穴が！

バネレートを　5kg/mm ⇒ 9kg/mm　に変更したとはいえ、
あまりにも下がらないフロント。
こんなものかと思いつつ、下をのぞきこんでみる。
リアはまだまだ余裕なのになぁ・・・

・・・
・・・
・・・

ん？リアってバネこんなに短いんだ？
　　そして、フロントやけに長くね？？？

購入したお店に問い合わせてみました。

自分「フロント６インチ、リア７インチで間違いないですよね？」
お店「間違いないです」
自分「どうみてもフロントが長いけど、本当に間違いないですよね？」
お店「え～・・・・・・フロント７インチ、リア６インチで発送していました」

あぁ！やっぱり！
注文のとき何度も確認したはずなのに！
しかも、取り付け場面見てたのに！(￣▽￣；)

よくもまぁ今まで気づかなかったものだ(笑)

無償交換で対応してもらえるのはよしとして、
作業工賃はどうなるのかな。。。

もう一回ウン万円払えってこと？
それとも、自分で取り付けてみろっていうお告げ？(￣▽￣)笑

とりあえず、車高前後-25mm下げ確定(^▽^)

名古屋に行く用事があったので、ついでに前から
気になっていたパワーチェックに行ってきました。

電話確認をしたらいっぱいとのことでしたが、来ちゃったので
ＳＡＢナゴヤベイにＧＯ！
いざ着いてみたら、空いてるとのこと。来てよかった。

予約を済ませて、時間までご飯食べながら待機・・・そして時間に！

準備は坦々と進み、早速測定開始★
※動画は準備中です。


ドキドキの結果は・・・




【測定環境】
乾球温度：22.5℃
湿球温度：24.0℃
　　　　　　　　【結果】　　　　　　　　　【カタログ】
　馬力　　188馬力/7,800rpm　　　190馬力/7,600rpm
トルク　　 18.2kg・m/7,000rpm　　　18.4kg・m/6,800rpm

ほぼカタログ通り！というかなり優秀な結果でした★
確か、エンジン関係は全てノーマルだったはず・・・

去る8月12日（金）、初☆もろまえ走行会に行ってきました。
今回の目的は、久しぶりの美浜、初めての走行会、それと
先日取り付けしたシートとシートベルトのテスト。

あとは、噂のモロマエカレー♪

とにかく暑かった！
肩と背中がまっかっかで痛いのなんの。

人間もクルマも、熱対策に苦労してました。

走行会自体は、１台エンジントラブルがあったものの
それ以外は接触もコースアウトもなく、順調に進み・・・

あ、でも、ご飯が炊けない、缶切りがない、っていう
放送が流れてたような・・・

シートとシートベルトの効果は、やはり絶大でした。
今まで必死に踏ん張っても踏ん張りきれなかったのが
嘘のよう。ハンドル操作もペダル操作も、確実にできました。

タイム自体は・・・ちょっぴりアップの52.917。
暑いせいなのか、人間側がレベルアップしていないのか・・・（笑）

ともかく、カレーはおいしかったし、元ランクス乗りの
エボⅩに同乗させていただいたり、楽しい１日でした。

車載動画に挑戦したけど、カメラ固定はできても
容量切れ、電池切れでまともな映像が残せなかった・・・

先日、半ば勢いでポチっとな（笑）
したものが届きました★
シートにシートレール、そして４点式シートベルト♪
雨が降らなければ、土曜日に取付予定。