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今日の作業。

まずは昨日の続きから

近くのバイク用品専門店に寄ってアルマイトのナットを買ってきました。
カラーはブルー、レッド、ゴールド、タイタニウム。かなり地味カスタムですがブルーにしておきます。

伝わらないがまあいいや。


今日の作業はコレ。デッキとレーダー


昭和なカオリがするデッキが付いているので外します。

アルパインの超安い１DINデッキ、iPodなどに対応するようにフロントにUSBが差せる様になっています。

あとレーダー。ダサいのでブースト計のレイアウトを何とかしないといけません。


今日もパーツが到着しました。また来週。

何もしなくても1日は過ぎていきます。

不具合を無くすこと、予防策をとること。長く付き合うためにはこの2点が大事。

でエンジンの調子を左右するコレの交換

燃料フィルター。本当は燃料ポンプも交換したいところですが時間が出来た時に、、、
車の説明書を読むと4万ｋｍ毎交換だそうです。


アメリカのスバルから届いたバッテリータイダウン。
ま、簡単に言ってしまえばバッテリー固定棒（笑）

これがノーマル

ＳＵＢＡＲＵ　ＯＦ　ＡＭＥＲＩＣＡ　もうこれだけでご飯3杯イケる

交換後。　うーん。固定用のナットもオシャレなのにしよう。こういうのはバイク用品店にいけばアルマイト掛かったナットが売られているので明日見に行こう。

SUBARU PERFORMANCE TUNINGと書かれています。 STiとは違いますが少し付加価値あるようなものでしょうね。

汚かったダクト周辺

2種類のケミカル剤と労力を駆使してピカピカに。


バンパーの汚さが気になって仕方がない、、、という訳で急遽　塗装に出すことにしました。

擦れも目立つ。

車種不明に。この状態のうちにフェンダーがＧＥＴ出来ればサイコーです。

色んな作業が溜まってきたけど今日はダクトの取り外し。


8個あるネジのうち1個が錆びて腐っていました。

取り外しの模様は精神衛生上良くないので非公開（笑）


取れました。
雨染み？汚れ？これが非常に気になります。


車にもともと付いていたダクトのほうが綺麗ですが再塗装してみます。

凹みが気になっていたので中古品を購入。

軽いので一人で交換出来ます。

この際ダクトを再塗装してみようと思います。

360のレストア早くしてください。