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リコールやサービスキャンペーンという不都合対策ではなく、性能向上という名目でのアップデートが国土交通省で認可された後の初めてのケース(らしい)

3週間ほど乗ってみての感想です

詳細はこちらですね
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/sca/20210202003/




本当に、停車後からの発信時や中間加速がスムーズになりましたね。

またゆっくり停車する寸前でブレーキを「チョイ抜く」動作にもちゃんと対応したようです。以前はブレーキを抜く(戻す)とエンジンが再始動してぴょこんと前に出ちゃう&急いでブレーキを踏み増す、って動作が必要でした。





一方、高速道路でトラックやバスなどの後方をレーダークルーズ(自動追従)している際に、チョコとノッキング音(ガリガリッって感じ)が耳につきます。
時速90km、2000回転前後でしょうか。MRCCの制御も自然になったので惜しいところです。

Skyactiv-Xに6速目のギア比があってないんじゃないかな〜
7速か8速が欲しいですね〜


しかし、PGMアップデートだけでこれほど見違えるとは！！
今後更なる熟成に期待したいですね。(発売最初からこのくらいで出して欲しいという気もする(笑))



燃費も良くなった気がする。。。

別件ですが、

シートヒーターとハンドルヒーター大変重宝しました！
春になってまた次冬までスイッチ押すことはないかな。

おわり。。