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この暑い中、房総のマッターホルンと呼ばれてる伊予ヶ岳へハイキングに行ってきました。

ちなみに今回はshifo夫妻なしなので、shifoファンの方はあしからずm(_ _)m

代わり参加はこの2台

いざ出発

倒れた木をこえたり

ロープを使って

1時間ほどで山頂へ

ホントに絶景でこの山好きです

下山後はすぐそばの廃校に出店してるカフェでランチしました。
アジフライ美味しい！


温泉で汗ながして、リニューアルした道の駅 富楽里とみやま　でソフ活して

木更津アウトレットでブラブラして帰ってきます。

アクアラインは、時間帯別料金変動の効果なのかわかりませんが、いつもより空いてた気がするな〜

車載の信用ならない外気温時計は47度

この表示温度が40超えると、エアコンの効きが弱く感じるな〜
あちーよ!

おわり

ANYCA(エニカ)で　Dラー車が　試乗できるとの事で、興味本意で半日借りて乗ってみました。

電気自動車は初代リーフ所有時から気になってます。

ヤル気と資本があるメーカーは力入れると人材も集まるんですね

Dラーさんの設備、対応は充分以上です。

いざ路上へ！
幸先よくイプシロンの後続に

いゃ〜よく出来てます。
乗り味も私好みのまろやか系。

ちゃんと右ハンドル用にワイパーもウインカーも対策してあります。

スイッチの動的静的質感も上々、配置も適切で、背中をバックレストから離さずとも(前傾させなくても)全ての操作が可能な感じ。




後席も充分広くパッケージに
有利なEVの特性を活かした設計と思います。


茨城県のかすみキッチンさんでランチして




お芋食べて〜


パンケーキ食べて帰って来ました


助手席に乗っても快適。
視界もよく、シートも良いんじゃないかなー

路面の荒れた所を通ってもペラい感じは皆無ですし、工作精度も高い気がしました。


重箱の隅ですが、、
メガネを入れる場所を天井に配置するクルマが多いと思うのですが、なぜか無かったですね〜(私は老眼鏡入れてます)


返却後にハンバーグ食べて帰って来ました


多いに勉強になった試乗でした。

暑いとエアコンの効きがイマイチな508とギンギンに冷えるATTO3の差を明確に感じた1日でした(笑)
おわり