風丸@kaze-maruのブログ一覧

( ﾟдﾟ)某雑誌で86のトミマキ仕様４WDターボが載ってました。

遂にGT-Four再来！これでかつる！




とか思いましたが、よくよく思い返すと初代インプレッサにも2ドアがありましたね。

図面引いてるのは富士重工、エンジンはボクサー、更に４WDとなればどう見てもインプクーペ後継。
トヨタ要素といえばエムブレムと「86」の名前くらいでしょうか。
せめてトヨタ仕様は直4に積み替えて差別化を・・・・。






















あ、とりあえず350万くらいに設定してくださいね（核爆

(´ω`)ﾉ　ども、靴下の上から蚊に食われた風丸です（痒


さてさて、今年も帰省してきました。三ケ日以外は特に渋滞も無く、7時間程の旅路です。


久々に地元連中に会うと、結婚してたり子供がいたりマイホーム持ってたりと色々大変そうでした。



















それはさておき（ぇ
































TAK_acさん（＆お肉）に釣られてBBQ参加してきまいしたヽ(ﾟ∀ﾟ )ノ



(´・ω・｀)そして2時間遅刻申し訳ないです・・・（爆死



詳細はご本人のブログに丸投げますが（ぉぃ）、見覚えのある白いGT-Fourが止まってたりca-keさんが出張サービスに降臨したりと予想外な出会いもありました（爆



そして解散した後はダラダラ車談義（核爆

奥様まで巻き込んじゃってスイマセン・・・ｗ



その後、流雲さんと神奈川へ向けて東名ランデブー。
厚木で分かれた後、風丸は大黒でカツカレータイム（帰れよ



TAK_acさん、BBQお誘いありがとうございました＆ca-keさん、流雲さん、お疲れ様でした(*･ω･)ﾉ

ゴムがめくれてきた＆バンド部分が折れてたので交換。

赤くしたかったけどフットレストが青いままなので断念・・・・。


更にクラッチとブレーキを逆にしちまったorz

(´ω`)ﾉ　ども、改めてネットの恐ろしさを痛感した風丸です。



さてさて、本日風丸号が帰ってきました。



今回は色々増えましたよー。




(｀・ω・)早速内訳↓


・UCWオリジナルキャタライザー（バンテージ巻き巻き

・UCWオリジナルメーターフード（ﾇﾙﾃｶクリア塗装

・Defi　アドバンスコントロールユニットセット、ブースト計、水温計、油温計（真っ赤！

・TRUST　202用10段オイルクーラー（オイルブロック余った

・TRUST　GReddy　プロフェック　B-specⅡ

・パワーチェック（0.93k→214.7PS　1.04k→232.9PS










半年分の鬱憤を晴らした結果、大☆満☆足！（核爆

抜けが良くなってブースト計がﾋﾟｺﾋﾟｺ動いてﾁｮｰ楽しいヽ(ﾟ∀ﾟ )ノ

これでタービンから後ろはオールUCW(ﾟ∀ﾟ)！
20年落ち、9万キロ超なのでカタログスペックには届きませんが、それでもノーマル比で30馬力近く上がってくれました。大事に乗ればまだまだいけますね。

一応、油温水温は90℃未満を保ってます。しかしサーキットでどうなるか・・・・。

　　　

次は足回りか補強か更なるパワーアップか妄想が止まりません（＾ｐ＾）





(｀･ω･)神崎さん、短期間で色々取り付けて頂いてありがとうございました！























PS　人生初ローン(ﾟдﾟ)

(´ω`)ﾉ　ども、なにやら出張行かされそうな風丸です。


はい、恒例の1週間前のネタです（爆


(｀･ω･)アルティメットのオフに参加してきました！

とはいっても仕事だったので平和島に着いたの22時でしたが・・・・ｗ

それでも結構な台数が残ってましたね。205もｲﾊﾟｰｲ！（写真は解散直前ですｇ


そしてGE-KOさんと話してるうちに









トランクバー取り付け開始（核爆




そして敗北orz




ある種の持病なんでしょうか？
純正ボルトの山が半分平地になってました・・・・


どうしょうもないので次の日、大黒でリベンジ！（爆



GE-KOさんにタップ持ってきてもらって、ネジ山復活！無事、取り付けることが出来ました。

やはり工具が揃ってると作業が楽ですね・・・・。もうちょっと揃えておこうかなぁ（しかし金が無い



オフ会お疲れ様でした＆GE-KOさんありがとうございましたヽ(ﾟ∀ﾟ )ノ