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☆武田fam☆の愛車 [カワサキ Z250LTD]

整備手帳

作業日:2013年4月18日

エンジン組み込み②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
昨日に続いて・・・

キャブの仕組みを熟読します!
2
左右キャブに行く燃料ジョイントからの漏れでしたので新品に交換します!
3
写真上が新品!

30年前の車両なんで、ゴムのへたりで漏れてました!

パカッとキャブ開いて交換し車両に戻します!
4
ムフフ・・・・♪

大型出来ました(^-^)

あとは、クラッチ張って、プラグの焼け具合チェック!
5
プラグはDR8EA

肝心な先端撮ってなかったw

だいぶ白いので9番に変更!

ストックのジェット無かったんで、次回メインジェット番数変更予定!

やればできる!自分(^-^)

一人でエンジン組んだんで、もう全バラでも組めそうですね♪

以上

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この記事へのコメント

2015年9月21日 20:40
私もキャブを分解して清掃したことがありました。ばらした順に部品を並べ逆の順で組み立てて行き無事作業が完了しました。清掃したらエンジンが良く吹け上がるようになりました。

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「どーしたんですか??(;´Д`A@あか-ん 」
何シテル?   06/16 13:12
☆武田fam☆です。 幼い2児のパパですが、合間を見ながら車やってます。 かなり気分屋ですがね…w "DIY"をモットーにやります...
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純正タイプエアロ 
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2015/04/05 01:02:52
完成~(⌒▽⌒) 
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2012/10/18 06:49:37
とりあえず形は完成(^^) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/07/19 21:43:48

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