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トヨタ
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僕らのチャンピオンカー (トヨタ カローラII)  

イイね!
トヨタ カローラII
今年7月に公道復帰。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年12月15日

CBX550F (ホンダ CBX550F)  

イイね!
ホンダ CBX550F
自力一ヶ月で完成
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年04月23日

ホンダ タクト フルマーク カスタム  

イイね!
ホンダ タクト フルマーク カスタム
レストアから7年の間放置していた一台。幾度か売りにも出したけど、嫁ぎたくないと居座るのでコンビニ用として登録。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年07月24日

トヨタ カローラII  

イイね!
トヨタ カローラII
麻美アルトから乗り換えたカロⅡ モアコラージュフルキットと共にフルローンで・・・ 怖い物知らずな時代でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月12日

ホンダ ステップバン  

イイね!
ホンダ ステップバン
画像整理で発見。20歳の時に一年だけ乗ってました唯一のホンダ4輪車です。パーツは作る!という時代でしたから、内外装共に寄せ集めの自作です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月12日

タクトトラッド (ホンダ タクト)  

イイね!
ホンダ タクト
太軸ディオエンジン載せ替え81.2㏄ 希望通りのセッティングが出せないまま、とうとう2年の自賠責が切れました(涙) 折角黄色ナンバーにしたのに殆ど乗れてません。 ノーマルキャブにメイン130のジェットを組んでもなんだかなぁの状態が続いてます。 原付奥深し。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月20日

マツダ ポーターキャブ  

イイね!
マツダ ポーターキャブ
草ヒロから救出するもなお草ヒロ継続中。          ↑ ということで新オーナーさんの元へ・・・ 置場がなかったので可哀想でしたが、これからは大切にしてもらえることでしょう。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月20日

スズキ アルト  

イイね!
スズキ アルト
初代麻美スペシャル(改装) ソレックスキャブ+5Fマニュアルミッション換装で快適
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月20日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
縁あってお若いオーナーさんの元で面倒を見てもらうことになりました。約1年の付き合いでしたが、これからはもっと活躍してくれることでしょう。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月22日

トヨタ コロナ  

イイね!
トヨタ コロナ
私で2オーナー目のシングルナンバー車。こいつとの付き合いは13年。嫁ぎ先が決まり新所有者の元へ旅立ちました。 オークションが一般化する前、カー雑誌の個人売買から購入した車でしたが、今のカーライフを確立させてくれたのはこのコロナのお蔭だと感謝しています。シングルは切れましたが、個体の存続という意味で ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月22日
 
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プロフィール

「毎晩コツコツ一時間だけの作業。無休二年のブランクは大きい。」
何シテル?   05/02 22:50
趣味より仕事を優先しておりますので更新は滅多にしておりません。乗れる機会がなく最近アルトを手放しましたがカローラⅡは健在です。
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8系FXの前期、後期について。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/10/19 23:16:44

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トヨタ カローラII 僕らのチャンピオンカー (トヨタ カローラII)
今年7月に公道復帰。
ホンダ CBX550F CBX550F (ホンダ CBX550F)
自力一ヶ月で完成
ホンダ タクト フルマーク カスタム ホンダ タクト フルマーク カスタム
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