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SIRVAの"シルバーウルフ!" [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2012年7月29日

ハイブリッドビークルトランスアクスルフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今回交換するに当たって
用意したもの!
2
まずはジャッキアップして
アンダーカバーを外します。
今回の作業の中で1番大変な
時間の掛かる作業です(笑

外したカバーはもちろん洗います!
3
下にもぐりこみ
場所の確認!

レンチの刺さっているところが
ドレンの位置です。
4
横から見るとこんな感じ!
5
ではプラグを緩めて
ブドウジュースを出します!

かなり真っ黒…
6
続いては
イチゴジュースを入れます!

抜いた量を入れてカバーを戻して
完了となります。

オイルも安いですし
簡単な作業なので
もう少し頻繁にやってあげようと思いました。

日差しの強い暑い日は
日陰になる車体の下の作業をお勧めします!
結構出来るものです(爆


作業の詳しいことはこちらへ!

http://minkara.carview.co.jp/userid/796729/blog/27090314/

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この記事へのコメント

2012年8月1日 12:51
こんなにも真っ黒に(汗

精神衛生上、、、、変えたくなりますwww
コメントへの返答
2012年8月1日 12:55
明らかに色が違いましたよ!

車両購入時にオイルを使用しているところは
どこ?
っと聞いていたのですが
こんなオイルがあるとは知りませんでした。

もっと早く知りたかったです(笑
結構簡単なので定期的に交換していきます。
2012年8月1日 15:41
で、どうよ。

良い感じじゃない?

元々低燃費で走っている人は気が付きにくいかな?

締め付けトルクは37㌔?位だったけど、そのヘキサゴンで大丈夫か(爆
コメントへの返答
2012年8月1日 22:51
正直車が軽くなったとか
スムーズさが出たとか
そんな印象はないですね(笑

もう少し体感出来ると思ったのですが…

締め付けトルクは大丈夫なはずです!
マーキングを目安にした感じですが…

ちなみにあのマーキング
ブレーキクリーナーで消えるので
危険です(爆

近いうちにちゃんとトルクレンチで
見る予定ですが
いつになるかは未定です…


早くも修正(笑

普通に走っていると
その変化には気づき辛かったのですが
ある程度の燃費走行をすると
結構違いがありました。

滑空時に抵抗なく転がるな~♪
バッテリー残量もいつもより
高い状態になりやすく
オイルの劣化!
またしても痛感いたしました!!

今回も良い情報ありがとうございました。

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